Aviación By Jimmy

Apostando por Foronda

2011-12-11T16:33:00.000+01:00

Hace algún tiempo que no hago nuevas entradas, y es que debido a problemas personales no he tenido oportunidad de dedicarle más tiempo al Blog. Sin embargo aprovecho ésta ocasión para hacer referencia a los últimos acontecimientos en torno a Foronda. Parece que hay movimientos y conversaciones encaminadas a la activación del pasaje en éste aeropuerto, y no son pocas las noticias que van apareciendo en los medios. En Facebook de Aviación By Jimmy intento tenerlas al día y hay bastante información al respecto. Desde éste rincón del aficionado solo se espera que algún resultado positivo den estas gestiones y pronto veamos más vuelos en Vitoria.
En el caso de la carga en Foronda todo va bien, e incluso se baraja la posibilidad de que Inditex realice operaciones de carga en éste nuestro aeropuerto. Estoy deseando ver al 747 de Korenan en nuestras pistas. Paciencia y más paciencia para los que queremos ver aviones diferentes cada día en Foronda.
Como últimamente no me acerco por el aeropuerto no tengo nuevas imágenes para compartir. Espero que muy pronto pueda hacerlo. Tengo pendiente un viaje a Málaga y si todo sale como espero, podré enseñaros alguna nueva fotografía tomada en ese aeropuerto de la Costa del Sol.
Un saludo a todos los spotters y aficionados a la aviación y felices fiestas navideñas. Nos vemos pronto.

Concurso Fotografía Aire 2011

2011-11-07T10:51:00.000+01:00

Un año más se celebró el concurso de fotografía de la Asociación Aire, y ya tenemos ganador. Esta estupenda fotografía pertenece a Duarte Numo Gouveia, enhorabuena por la toma y merecido premio.
Podéis ver el resto de fotografías participantes en el siguiente enlace: Concurso Aire 2011.
La afición por la fotografía aeronáutica sigue creciendo día a día, el número de spotters sigue aumentando y jóvenes y no tan jóvenes encuentran en ésta afición una buena y sana actividad.

Asociación Aire en LETO

2011-10-13T19:22:00.000+02:00

Untitled from JESUS LOPEZ on Vimeo.

Con motivo del desfile del 12 de Octubre, un nutrido grupo de spotters de la Asociación Aire disfrutaron del desfile aéreo desde otra perspectiva bien distinta. Cientos de fotos y buen ambiente en la Base Aérea. Un saludo a todos y mucha sana envidia para los que no pudimos compartir ese día.

SwiftAir se entrena en Foronda

2011-10-12T20:16:00.000+02:00

Este pasado fin de semana, aún con tiempo inestable, la compañía SwiftAir ha aprovechado para realizar prácticas con sus pilotos en el aeropuerto de Foronda. Varias han sido las tomas y despegues que han realizado. Los oíamos y veíamos sobre el cielo vitoriano, e incluso pude fotografiar al avión en prácticas desde mi balcón, un ATR 42.
Como en otras ocasiones y con otras compañías, esto suele se una práctica habitual que podemos observar en Foronda.
SwiftAir es una compañía que opera diariamente en éste aeropuerto, y a última hora de la tarde se pueden observar sus ATR y en ocasiones algún 737.

El Canal VTV realiza un video sobre Foronda

2011-10-09T20:09:00.000+02:00

SIBERIANOS - FORONDA from Canal VTV on Vimeo.

El canal de televisión vitoriano VTV, ha realizado éste vídeo para la promoción del aeropuerto de Foronda. Con éste vídeo nos acercamos un poco más al aeropuerto y descubrir algunas de sus características. Un señalero nos va explicando su labor y las características de la pista.
Una visión nueva del aeropuerto Vitoriano, un gran desconocido y desaprovechado aeropuerto.

Por tierras malagueñas

2011-08-04T21:06:00.000+02:00

Después de un tiempo sin entradas en el blog por haber estado muy ocupado y fuera de Vitoria, aprovecho ésta para mostraros algunas fotos tomadas en el aeropuerto de Málaga, que a diferencia de Foronda ofrece bastante más variedad. La luz y el calor a veces no acompaña mucho y hacemos lo que se puede, pero siempre es una gozada ver la actividad de un aeropuerto vivo.

Air Berlin es un habitual de Málaga con sus lineas regulares y siempre gusta ver sus B737, así como Aer Lingus, otro fijo de éste aeropuerto, con sus A-320 y A-330.

Casi siempre se deja ver por el aeropuerto malagueño el helicóptero de la DGT. Cuidado con sus grabaciones, je je.

La plataforma de Málaga es un hervidero de pequeños aviones privados y ejecutivos. Incluso podemos ver un par de Tecnam de la tristemente desaparecida academia de vuelo TopFly.

Spanair sigue resistiendo y en Málaga siempre los podemos ver con sus A-320.

Desde Abril se puede volar a Estambul con Turkish Airlines. En ésta ocasión en un bonito A321.

En definitiva...se puede pasar un buen rato de spotting en Málaga, sobre todo para los que venimos de otras ciudades en las que no hay tanto tráfico aéreo.
Otra de las cosas a la que siempre hago referencia es al museo Aeroplaza, donde os atenderán maravillosamente y hay muchas cosas interesantes para ver.
Aún me queda algún día más de spoteo en éste aeropuerto, y sin duda alguna os enseñaré las fotos.
Felices vacaciones a todos y en especial a los aerotrastornados, como un servidor.
Por cierto, ya iré subiendo fotos a mi Flickr....tiempo al tiempo, en verano no hay prisa.

Open Day en Barajas y otras cosas de volar

2011-06-07T12:36:00.000+02:00

El pasado día 04 de Junio se celebraba en Barajas el Open Day para los Spotters. Un día de reunión para los aficionados a la aviación que congregó al menos 100 spotters procedentes de toda la geografía española. Una estupenda organización del evento, así lo manifiestan en sus crónicas aeronáuticas. Me hubiese gustado estar en el evento pero no pudo ser. Espero tener la oportunidad en otra ocasión, ya que sin duda alguna merece la pena.
La foto que muestra la concentración de aerotrastornados pertenece a la colección de Portal Aire, asociación a la que me enorgullece pertenecer.

A falta de Open Day, el viernes hice plantón en la cabecera de Foronda para ver llegar algunos de los cargueros habituales, como éste bonito B757 de DHL, o el habitual ATR de Swiftair. Poca cosa para un gran aeropuerto que lo estan dejando languidecer.

Como de costumbre iré subiendo fotos a mi Flickr

Simulacro de accidente aereo en Foronda

2011-05-26T16:28:00.000+02:00

A las 10:00 horas de ésta mañana se ha realizado un simulacro de accidente aéreo en Foronda de conformidad con las disposiciones de la Organización de Aviación Civil Internaconal.
El ejercicio de simulación se trata de un accidente de aeronave dentro del recinto aeroportuario y de nivel 3( capacidad del avión de al menos 55 pasajeros).
El siniestro ocurre por salida de pista de un avión comercial con capacidad para 190 ocupantes, cuando está realizando la maniobra de aterrizaje por la cabecera 22. Tipo de avión, Airbus A-320. Uno de los golpes de viento provoca que la punta del ala derecha de la aeronave toque la pista. Y sin aviso previo de emergencia, se estrella contra la misma junto a la cabecera 04. Por lo que desvía su trayectoria y se produce una salida de pista. Quedando varado y ardiendo, en las proximidades del apartadero de rodadura denominado Tango 06.

En éste simulacro han tomado parte:
- Equipos de emergencia de AENA.
- Oficina meteorológica aeroportuaria de AEMET.
- Cuerpo de la Guardia Civil.
- Cuerpo Nacional de Policía.
- Agente de asistencia en tierra -IBERIA.
- Dirección de Atención de Emergencias y Meteorología.
- Ertzaintza.
- Emergencias-Osakidetza.
- Instituto Vasco de medicina Legal.
- Policía Foral de Alava.
- Bomberos de Vitoria-Gasteiz.
- Policía Local.
- Cruz Roja (Apoyo psicológico).

Cuando ocurre un accidente de éste tipo se activa un Plan de Actuación ante Emergencias que se denomina PAE, con los objetivos básicos de salvar vidas humanas, minimizar los daños materiales y mantener operativo el aeropuerto.
La finalidad de éste tipo de simulacros es conseguir la coordinación de todas las organizaciones implicadas, mejorar los procedimientos de emergencia y el adiestramiento del personal que tendría que intervenir.

Mi más sincera felicitación a todas las personas que han intervenido en éste simulacro. Siempre velando por nuestra seguridad.
Esperemos que nunca sea necesaria su actuación en un incidente real, pero de ser así, saber que están preparados y que saben lo que hay que hacer.

Curvas en el cielo

2011-05-21T13:11:00.000+02:00

Cuando miramos al cielo se observan múltiples estelas de aviones. Desde mi casa se puede ver esto. Si observamos las cartas de navegación aérea en el espacio próximo a Vitoria-Gasteiz, vemos dos localizaciones muy importantes, el VOR/DME DGO y el más próximo a Foronda, utilizado para la aproximación a éste aeropuerto, a 10 millas, el VOR/DME VRA. En éstos puntos convergen varias aerovías con sus salidas correspondientes, es por ello que se da ésta imagen tan interesante. Si no me equivoco todos estos cambios de dirección se dan sobre el de VRA. El cielo está plagado de estas aerovías de baja y alta altitud, las carreteras del aire.

Cargolux en Foronda

2011-04-20T19:45:00.000+02:00

Siendo Foronda el cuarto aeropuerto en volumen de carga a nivel nacional, no es extraño ver las diferentes compañías que se dedican a la carga. Cargolux es quizás una de las más importantes, y en ésta ocasión nos visita uno de sus once Boeing 747, el 747-4R7F/SCD con matrícula LX-PCV. En ésta nublada tarde he podido disfrutar viendo el despegue de éste gran avión, aunque la luz no era muy buena, por lo menos no era de noche.

En la plataforma también estaba estacionado otro gran avión de la compañía Icelandair, en éste caso el Boeing 757-204 PCF con matrícula TF-CIB.

Para finalizar éste día, un visitante habitual últimamente, el A320 de Iberwold con matrícula EC-INZ, en ésta ocasión realizando una toma dura y quemando rueda.

Foronda es así, no se ven muchos aviones interesantes, pero siempre cabe la posibilidad de sorprenderte algo.

Noche en Foronda

2011-04-08T17:27:00.000+02:00

La pasada noche aprovechando el estupendo día que hizo me di una vuelta por la cabecera de Foronda. Todo muy tranquilo como lo es habitualmente salvo que tuve la oportunidad de ver el despegue de uno de los B757 de Icelandair, un bonito avión y librea. También vi llegar a uno de los ATR de Swiftair. Serían más de las 09:30 PM y por allí no aparecía nada más así que lo deje para otro día. Nunca aciertas plenamente con la llegada de los cargueros, o te los encuentras a todos o no ves ni uno.
Aún siendo el cuarto aeropuerto del país en cuestión de carga, a veces parece que la actividad es escasa. Lo cierto es que como ya he comentado en otra ocasión, éstos vuelos se producen bien entrada la noche y de madrugada.
Las noticias sobre Foronda siguen siendo malas, y nos acabamos de enterar que el año pasado tuvo unas pérdidas de más de 11 millones de euros, sería interesante saber donde se ha ido ese dinero, que es mucho y como.
Las obras de recrecido de pista parecen haber finalizado y se ve más iluminación en pista y rodaduras, me gustaría verlo desde el aire una noche, pero creo que esto va a ser difícil.
Espero poder comentaros algo más positivo y nuevos avistamientos en el futuro, todo se irá viendo.

Nuevos e interesantes avistamientos en Foronda

2011-03-08T12:21:00.002+01:00

Interesante visita ayer día 07, de éste Boeing 747-246F/SCD con matrícula N704CK, perteneciente a la empresa Kalitta Air. Curiosamente otro 747 de ésta compañía, con la misma matrícula se vió involucrado en un espectacular accidente en el aeropuerto de Bruselas en el año 2008. Ahora la misma matrícula luce una librea diferente con la misma compañía. Os dejo una foto de éste suceso tomada aquél día por el fotógrafo JOS SCHOFS.

Ayer también se encontraba en plataforma un asiduo visitante de Foronda, se trata del Boeing 757-23APF con matrícula TF-FIG, de la empresa Icelandair Cargo.

Después de ésta reseña carguera vamos con los vuelos de pasajeros, que últimamente se centra en los viajes del Inserso. Ayer pudimos ver un nuevo avión de Air Europa, os dejo varias fotos del momento.
El avión se trata de un Boeing 737-86Q con matrícula EC-III.

Así lucía el panel de llegadas.

De vuelta a la costa mediterranea.

Más Fotos en mi Flickr

Air Europa en Foronda

2011-02-28T18:45:00.000+01:00

Si el pasado sábado hacía referencia a la compañía Iberworld, en ésta ocasión le toca a Air Europa, que también está realizando vuelos para el Inserso desde Vitoria.
En ésta ocasión la sorpresa fue mayor ya que el B737 con matrícula EC-JNF, está decorado con la moto del campeón Lorenzo. El Avión está bautizado como "Lorenzo´s Land ".

Todo un lujazo y sorpresa para éste humilde spotter y la alegría de compartirlo con los aficionados y seguidores del Blog.
Nuestros mayores, seguramente sin saberlo y ajenos a nuestra afición, tomaron un avión muy especial.

Veremos cual es la siguiente sorpresa, aunque hoy también hemos tenido una desilusión al despegar el último vuelo regular de Foronda fletado por Air Nostrum.
Esperaremos próximos capítulos sobre la idoneidad de Foronda y la implantación de nuevas rutas.

Iberworld en Foronda

2011-02-26T01:05:00.000+01:00

Poco antes de las 16:30 horas de ayer, podía tomar esta instantánea del EC-INZ, uno de los siete Airbus A320 que tiene la compañía Iberworld. Se trataba del vuelo IWD1647 procedente de Almería. Una hora más tarde tomaría de nuevo rumbo a esa ciudad.
Después del aterrizaje me acerque a la terminal y pude comprobar que el destino de los viajeros era Logroño y Pamplona, para lo cual había dos autobuses esperando. Es de gran comodidad para nuestros mayores que viajan con el Inserso, poder realizar sus viajes en avión, o al menos parte de él, con la comodidad que ello conlleva.
La terminal estaba desierta a excepción de los viajeros recién llegados y de los que se iban, los cuales ya esperaban en la sala de embarque, que por cierto no es muy grande que digamos. Ni siquiera estaba abierta la cafetería, con lo cual no se podía ver la plataforma, ni tomar un café... Encima que tenemos pocos aviones por aquí, es casi imposible verlos.
En Foronda éste tipo de vuelos es habitual en temporada de viajes del Inserso, y no solo operados por Iberworld, también los 737 de AirEuropa se dejan ver por éste aeropuerto con el mismo fin.

La imagen del A320 en final para Rw04. Silueta inconfundible.

A parte de éste vuelo, poco más durante la tarde. El helicóptero de Osakidetza (Servicio Vasco de Salud), se dejó ver por Foronda antes de realizar un traslado de personal médico a San Sebastian.

Aviación By Jimmy en Facebook

2011-02-19T16:03:00.000+01:00

Viendo el auge de las redes sociales como Facebook, y que numerosos internautas utilizan éste servicio para comunicarse y expresarse, Aviación By Jimmy también se suma a la red, ofreciendo una nueva vía de comunicación y contacto. Por eso en la barra de la derecha teneis un en lace a Facebook. Vosotros mismos.

Vueling, prácticas en Foronda

2011-02-13T19:21:00.000+01:00

Desde primeras horas de la mañana de éste frío y nublado domingo, un Airbus de la compañía Vueling, ha estado realizando tomas y despegues en la pista vitoriana de Foronda. El avión en cuestión se trataba del A320-214 con matrícula EC-LAA. Más de 20 tomas y despegues se han llevado a cabo, siendo la configuración de pista por el viento la Rw22.

Muchos vitorianos hemos mirado al cielo por la sorpresa y como no podía ser de otra manera un servidor se ha acercado a Foronda. Aunque no tenía mi cámara habitual, he podido tomar algunas instantáneas de las prácticas. No se si habrán sido nuevos pilotos o simples entrenamientos o quizás la preparación de habilitaciones. Si alguien de Vueling se acerca por éste blog es posible que nos saque de dudas.

La ausencia de tráfico aéreo posibilita éstas practicas, y no es la primera vez que ésto sucede, y con otras compañías. En alguna ocasión hasta el Ejercito del Aire la ha utilizado para entrenar a sus pilotos. Por otro lado con la pista recientemente puesta a punto, y con su longitud, es ideal.
Foronda puede dar y da mucho de si, en prestaciones y seguridad.

Este Airbus, con seis años de antigüedad, no para. Basado en Madrid y con una semana movidita con hasta seis saltos diarios por la geografía española , Francia e Italia, nada más acabar la sesión mañanera, regresó a Madrid para posteriormente realizar un salto a Barcelona y de allí a París. Casi nada.
Esperemos seguir teniendo sorpresas como ésta y estar ahí para verlo, fotografiarlo y contarlo, como buen spotter.

New York - Foronda

2011-01-29T15:35:00.002+01:00

La noticia del mes para Foronda es sin duda el interés por nuestro aeropuerto de una compañía americana, la cual se desconoce hasta el momento, y que estudia la posibilidad de abrir una linea entre New York y Foronda. Es una gran noticia, y que por otro lado hay que tomarla con cautela. Veremos en lo que acaba todo. Las características de Foronda, hacen de éste aeropuerto un lugar ideal para tener vuelos intercontinentales, que darían servicio a toda la zona norte de España y evitar así el desplazamiento a Madrid y Barcelona para cruzar el charco.
Si esto se llevara a buen fin sería bueno para Vitoria y que duda cabe que se potenciaría un turismo a la inversa que sería de gran ayuda a la maltrecha economía que padecemos actualmente.
Se espera así mismo que las instituciones estén a la altura de las circunstancias y sepan gestionar este asunto como es debido. Desde Bilbao ya se oyen voces en el sentido que preferirían que este enlace aéreo se realizase desde Loiu.....lo de siempre. Ahora la oportunidad es de Foronda y veremos si saben cristalizarla.
Podemos ver ésta noticia publicada en EL Correo aquí. y en esta otra noticia.

Nueva noticia..

Podéis comentar ésta noticia en el Blog y manifestar así vuestro apoyo a ésta iniciativa.

Un Nuevo Año acaba de comenzar.

2011-01-16T21:09:00.000+01:00

Finalizadas las vacaciones de Navidad afrontamos el nuevo año con ilusión, esperando que nos depare buenas noticias aeronaúticas, sorpresas, y sobre todo salud para contarlo.
Sobre Foronda hay poco que reseñar. Siguen sin finalizar las obras de la pista, y como ya es sabido, los últimos vuelos de AirNostrum van finalizando. El mes de Marzo Vitoria se quedará definitivamente sin vuelos regulares. Creo que solo tendremos la oportunidad de ver vuelos charter y desviados. Es lo que hay y no le vamos a dar más vueltas. Ya se irá viendo a lo largo del año si ésta situación cambia o nos encontramos con alguna grata sorpresa, cosa que dudo.
Por otro lado las últimas estadísticas de Aena sitúan a Foronda como el cuarto aeropuerto en volumen de carga a nivel nacional.
El conjunto de ésta situación hace difícil la obtención de buenas instantaneas aeronáuticas que a todo spotter le gusta cazar. Es complicado la labor del spotter en ésta situación, teniendo en cuenta que la mayoría de los cargueros efectua sus operaciones durante la noche. De todas formas espero que alguna sorpresa podamos fotografiar, cruzo los dedos.
El año pasado ha sido complicado para la aviación, entre volcanes y huelgas...Vamos a ver que nos depara el 2011. Con la apertura del año se abren las agendas para los festivales aéreos y saraos afines que tendrán lugar en la geografía española, y como no fuera de ella.
Podéis ver nuevas fotos de mis amigos en el apartado indicado, fotos tomadas en Inglaterra, en uno de sus interesantes museos.
Un saludo a todos los que visitan éste blog .

Un traslado de urgencia

2010-12-07T21:57:00.000+01:00

En ésta ocasión os dejo un video tomado esta mañana junto al Hospital de Txagorritxu de Vitoria-Gasteiz. Como en otras ocasiones, y cuando se trata de un traslado urgente y delicado, un helicóptero del Servicio Vasco de Salud, operado por Inaer, utiliza una parcela situada frente al hospital como helipuerto. Este Eurocopter ec135 con matrícula EC-JHT, ya es habitual en éstos servicios.
La celeridad con la que se realiza todo el proceso no resta seguridad. En escasos minutos y tras la llegada del paciente en una unidad medicalizada, se le acomoda con gran precisión. Una puesta en marcha inmediata y al aire. Visto y no visto.
Todos los hospitales deberían tener un helipuerto en sus tejados, sin embargo por las últimas noticias en cuanto a la ampliación del hospital vitoriano, ésta opción no está incluida, lo cual creo que es un grave error. El servicio que pueden ofrecer los traslados aéreos es muy grande y se deberían adecuar infraestructuras que faciliten ésta labor.

Volando en un Yacovlev 52

2010-11-28T00:50:00.000+01:00

Hoy ha sido un día muy especial. Jesús, miembro del Aeroclub Heraclio Alfaro y piloto del Yak-52 ( EC-IAQ ) basado en éste aeródromo de Foronda, me invitaba a dar un paseo aéreo por Vitoria.
Habíamos quedado a las 10:30 horas, pendientes eso sí de la climatología, que por cierto no era la mejor que podíamos esperar. Tras hablar con el encargado de la meteo en el aeropuerto y tras rellenar el plan de vuelo, solo nos quedaba cruzar los dedos para que no empeorase el tiempo.
De momento Jesús comenzaba a preparar el avión, y tras sacarlo fuera del hangar comenzó el ritual específico para su puesta en marcha. Había que arrancarlo y calentar el motor, el aceite estaba a 0 grados. Mi primera sorpresa fue que éste avión no tiene sistemas hidráulicos sino que utiliza aire a presión para el arranque así como para los sistemas de navegación. Con una bombona de aire comprimido y tras varios intentos, la hélice comenzó a girar, por cierto que hacía bastante frió.
Tras colocarme los arneses de seguridad, paracaídas incluido, rodamos a cabecera de la RW04 con la autorización del controlador, y tras una corta espera entramos y alineamos en pista, y de inmediato despegamos. Una agradable sensación, y sorpresa!! comenzaba a nevar....menos mal que duro muy poquito y no nos fastidió el vuelo, el agua y la nieve nos respetaron a lo largo del vuelo, eso sí, no pudimos ascender a mucha altura porque el techo de nubes no lo permitía, pero aún así tuve la oportunidad de experimentar algunas de las maniobras acrobáticas de éste estupendo piloto, el tonel y el looping ya no se me resisten, y pasé la prueba sin utilizar esas bolsitas de papel tan eficaces en momentos difíciles.
Toda una experiencia fascinante que no me cansaré de agradecer a Jesús, gracias por éste fantástico vuelo y enhorabuena por tu estupendo avión..

Una mañana en Foronda

2010-11-13T17:55:00.000+01:00

Hacía dias que no pasaba por Foronda, y despues de regresar de mi viaje por Málaga tenía el gusanillo de ver mi aeropuerto y quizás la esperanza de fotografiar algo interesante. La sorpresa me estaba esperando y en la plataforma estaba estacionado un Antonov AN-124 de la Compañía Polet Flight con matrícula RA-82075 preparándose para despegar.
Con un viento de más de 22 nudos y pista activa Rw22, despegaba a las 13:30 éste clásico e imponente carguero.

Casualmente y desafiando al fuerte viento, algúnos de los miembros del aeroclub Heraclio Alfaro querían aprovechar ésta mañana soleada. El Yakovlev Yak 52 EC-IAQ le precedía y al despegue hizo una estupenda pasada sobre el Antonov que ya se dirigía al punto de espera de la Rw22.

Cuando vas a hacer spotting nunca sabes lo que te vas a encontrar y lo que te va a sorprender, y en eso reside un poco la esencia del spotter. Con los pelos alborotados por el viento, mi hija y yo hemos podido disfrutar unos minutos del espectáculo aéreo, por cierto que solo para nosotros como únicos espectadores. En Vitoria hay poca afición y son pocos los spotters que se dejan caer por el aeropuerto.

Quizás en la próxima visita nos encontremos con otra agradable sorpresa.

Spotting en Málaga (LEMG)

2010-11-09T00:04:00.000+01:00

Esta semana he estado en Málaga y mi visita a su aeropuerto no podía faltar. Esta vez ha habido sorpresas. Nuevas libreas, retros y hasta cazas. Casualmente en la base se encontraba una escuadrilla de los Casa C-101EB Aviojet del Ejercito del aire, y pude verlos despegar uno tras otro desde el punto de spoteo en Churriana.

Cuando estaban rodando hacia la cabecera...otra sorpresa. Dos cazas Tornado de la Germany Navy hacían su entrada para hacer una escala en la base española.

Otro avion que me sorprendió, el OY-MRU , un B737 de Cimber Sterling pintado con una librea retro, muy bonita.

En definitiva, un bonito día soleado disfrutando de los aviones. Iré subiendo más fotos a mi Flickr

Ya que a Foronda no llegan éste tipo de aviones, habrá que ir a buscarlos siempre que se pueda tener la oportunidad.

Club Arkaia-Condor de Aeromodelismo

2010-10-29T20:23:00.000+02:00

El mundo de los aficionados a la aviación es extenso y una de las actividades que resaltan por su espectacularidad y entretenimiento es el Aeromodelismo.

En ésta ocasión quiero hacer referencia al Club Arkaia-Condor de Vitoria-Gasteiz. Con algo más de 50 socios, los fines de semana se les puede ver con sus modelos en una estupenda pista habilitada para el desarrollo de ésta actividad, a las afueras de la ciudad.

De vez en cuando me paso por allí para ver y disfrutar de esos pequeños aparatos voladores que con tanto esmero preparan sus pilotos.

Aquí os dejo un vídeo que tomé el pasado sábado y alguna foto.

Asociación Aire

2010-10-22T21:02:00.000+02:00

Fotografía de Pedro Blanco "Baja Cota"

Este mes, a punto de finalizar, ha sido movidito para la Asociación Aire. Se celebró la asamblea anual coincidiendo con los preparativos para el desfile de las Fuerzas Armadas de éste año. Se falló el premio de la VIII edición de fotografía , cuyo ganador, muy merecidamente, ha sido Pedro Blanco con su estupenda instantanea "Baja cota", enhorabuena. Este es el enlace de la galería en Flickr de la Asociación para que disfrutéis de las estupendas fotografías de los socios.

En ésta galería podréis ver las fotos realizadas en las bases militares de Torrejón, Cuatro Vientos y Getafe, dado que un nutrido grupo de los miembros de Aire estuvo invitado a las instalaciones para ver la preparación del desfile y las aeronaves que participarían en el.

Desde éste rincón animo a los aficionados aeronáuticos a formar parte de éste grupo de amigos, donde a buen seguro encontrareis un lugar idóneo para compartir y disfrutar de ésta afición.

RYANAIR

2010-10-21T15:11:00.000+02:00

Es una compañía de bajo coste que habitualmente esta en boca de todos. Se han dicho muchas cosas de ésta compañía, y casi siempre se intenta desprestigiarla alegando falta de atención a sus clientes y malas formas, así como de aprovecharse de las subvenciones de que son objeto. Hay que ser humildes y considerar que Ryanair mueve un porcentaje de viajeros récord en nuestro país, y que si no estuviera Ryanair operando en nuestro territorio muchas personas se quedarían sin viajar. Si, hablo de viajes de ocio y de turismo que de otra manera no se podrían realizar sin las ventajosas tarifas de ésta compañía. Seamos honestos y demos a cada cual lo suyo. Ryanair cumple. Nos lleva de A a B por un módico precio, y cuando se compra un billete de ésta compañía ya se sabe lo que nos da a cambio. El que pueda costearse una compañía de más prestigio y que te den chuches en pleno vuelo, pues que lo pague. Recientemente un compañero mio ha realizado un viaje familiar a Italia, con toda la ilusión que ésto suponía, y gracias a Ryanair se lo ha podido permitir, ya que de otra forma no habría podido ser. A su regreso le pregunté que tal el viaje, y su respuesta fue que todo muy correcto y que estaba encantado. En cuanto a la seguridad de sus vuelos, pienso que Ryanair no tiene pilotos Kamikaces, y que se cumplen las normativas de seguridad como en cualquier otra compañía. De ésto doy fé, pues tengo un amigo piloto en Ryanair y no creo que con veinti pocos años que tiene, piense en estrellarse por falta de combustible a 50 millas del aeropuerto de destino.

Es un piloto joven y Ryanair le ha dado la oportunidad de volar en un gran avión, sí ,con un esfuerzo económico por su parte, pero del que se está reponiendo y sacando provecho, y con la oportunidad de formarse como piloto profesional y persona, lo que sin duda alguna le dará nuevas expectativas en un futuro. A ver quien es el guapo que accede a las grandes compañías de élite de entrada....Cualquier piloto os dirá que es casi imposible.

En definitiva, a cada cual lo suyo, hay que ser más objetivo y humilde, y antes era impensable hacer un viaje por 20 euros a cualquier lugar de Europa, o nuestro país. Ahora puedes viajar de norte a sur por cuatro duros, yo todavía recuerdo las 15 horas de coche y su respectivo combustible para viajar de una punta de la península a la otra. ¿Alguien da más por menos?.

Por cierto, yo no he viajado en Ryanair, pero si tengo que hacerlo iré con el pis hecho y caramelos en el bolsillo, mi presupuesto no da para mucho más.

Se que esta entrada en el blog no quedará indiferente, es normal, hay muchas opiniones encontradas. Espero vuestros comentarios y opiniones.

¿No quieren que Foronda despegue?

2010-10-05T12:50:00.000+02:00

MD despegando de FORONDA

La Diputada de Innovación y Promoción Económica Dña. Arantza Zenarrutzabeitia manifestaba hace unos días que "si los vuelos no viene a Foronda, habrá que facilitar que los alaveses vayan a Loiu", en un artículo de El Correo Español .
De sus manifestaciones y el tono del artículo, se percibe que Bilbao sigue siendo la niña bonita, y son incapaces de aportar ideas, o no quieren, potenciar nuestro aeropuerto. Todo son excusas, a mi parecer, y falta de voluntad.
Sin embargo es curioso que desde Bilbao se trabaja para que Loiu pueda acoger vuelos transoceánicos, y de hecho ya se han realizado gestiones sobre el tema. La pega es que éste aeropuerto necesita de 600 a 900 metros más de pista, por lo que de momento es inviable. Esta noticia aparecía en el periódico DEIA el mes pasado. Increíble, cuando a pocos kilómetros se dispone de un aeropuerto Internacional capaz de recibir a cualquier tipo de aeronave las 24 horas del día. Está claro que no interesa que Alava sea cabeza de puente en los viajes de largo alcance, ya que ésto quitaría notoriedad a Bilbao, lo de siempre, se prefiere que la gente viaje a Madrid a coger éste tipo de vuelos.

Un dato curioso es que el otro día los jugadores del Athletic , cosa habitual, cuando juegan fuera, aterrizan en Foronda de vuelta para luego desplazarse en autobús a Bilbao, ya que Loiu no opera de noche.

MD en plataforma de LOIU

Desfile de la Fuerza Aérea Española

2010-10-01T10:41:00.000+02:00

El 12 de Octubre con motivo de la Fiesta Nacional, tendrá lugar en el Paseo de la Castellana (Madrid), el desfile aéreo con diferentes formaciones. Los medios que participarán los podéis ver en éste enlace.

Es una estupenda oportunidad para ver una gran variedad de aviones y helicópteros militares.

Para el día 07 de Octubre, si el tiempo lo permite, se realizará uno de los últimos ensayos de las formaciones sobre la capital.

Coincidiendo con éste evento, la Asociación Aire celebrará su asamblea anual, aprovechando para realizar actividades relacionadas con el desfile, y se programarán visitas, si lo permiten, a las bases aéreas donde se encuentran estacionadas las diferentes aeronaves que participarán en el desfile.

Buena oportunidad para los que puedan asistir y ver de cerca éstos aparatos voladores y como no, disfrutar de buena compañía.

Y como no podría faltar, un buen salto en paracaídas para finalizar.

Foronda sigue sin remontar

2010-09-27T20:35:00.000+02:00

Alberto Canto en su último artículo publicado en el Correo Español hace un repaso por la actividad del aeropuerto de Foronda, concrétamente en los vuelos charter de éste verano, y la verdad es que no es muy alentador. Sigue el descenso de pasajeros, quizás en parte debido a que las obras de la pista hayan podido interferir en la programación de las compañías aéreas.

Sea como fuera, el dato objetivo son los malos números en cuanto al número de pasajeros y de vuelos. También se hace referencia en éste artículo a las obras de la pista, las cuales continuarán hasta el mes de mayo del próximo año. Aunque no debería afectar al tráfico, seguro que será un inconveniente más. El dato esperanzador es que según las operadoras existe demanda de vuelos, lo que en un futuro se puede convertir en un reflote de la actividad en ésta plaza.

Fin de la temporada de los festivales aéreos

2010-09-16T15:46:00.010+02:00

Se acabó el verano y los festivales aéreos en nuestra geografía. El penúltimo fue en Cadiz con una gran asistencia de público, lo cual quiere decir que es una experiencia que gusta disfrutar al público, aún siendo profano en éstas lindes.

La última oportunidad de ver una buena exhibición aérea tendrá lugar en Barcelona, coincidiendo con La Festa al Cel, 2 y 3 de Octubre, que promete ser muy interesante. Es la única en la cual dos compañías aéreas exhiben sendos aviones, Spanair y Vueling, mostrando su A-320.

El año pasado tuve la oportunidad de asistir a ésta Festa y no me defraudó. Si bien es cierto que coincidió con una prueba de la Red Bull para darle más emoción si cabe a la cita, pero este año hay muchos aviones para ver desde la playa de Bogatell y sin duda no defraudará. Seguro que vemos muchas fotografías de compañeros spotters en las diferentes webs aeronaúticas, y seguro que el éxito está asegurado.

La afición aeronaútica sigue creciendo y la afición por el spotting de igual manera. Llegará el momento en el cual no se nos vea como bichos raros al pie de una pista de aterrizaje, y estoy seguro de que todos disfrutaremos de esas estupendas fotografías de aviones que tanto nos gustan.

Foronda a su ritmo

2010-09-14T23:42:00.009+02:00

Tras una visita nocturna a Foronda, parece que todo sigue igual. Se siguen realizando trabajos de mantenimiento en la pista y rodaduras incluso de noche, lo que hace estar más atento al controlador el cual tiene que ir avisando de las llegadas de los tráficos al personal que se encuentra en pista.

Siguen viniendo los mismos cargueros a los cuales he tenido la oportunidad de ver aterrizar. El CRJ de AirNostrum no falta a su cita, procedente de Madrid, recordemos que es el único vuelo regular de éste aeropuerto. He subido un video de la llegada de hoy.

En cuanto a la actividad de Foronda, éste año ha descendido el números de pasajeros en el periodo estival, sin embargo la carga ha aumentado, pero no lo suficiente, ya que Gran Canaria nos ha arrebatado el cuarto puesto en el ranquing estatal. Se veía venir.

Bonita noche para ver llegar los tráficos.

Avistamientos de verano

2010-09-02T11:19:00.010+02:00

Una vez acabadas las vacaciones de verano volvemos a la normalidad. Mirando hacia atrás recordamos todas las buenas experiencias vividas, y como no podría ser de otra manera, siendo un gran aficionado al mundo aeronáutico recordamos los avistamientos que se han cruzado en nuestro camino.

Coincidiendo con la visita de la mujer del presidente americano a Ronda-Málaga, tuve la oportunidad de ver el gran despliegue de seguridad que se llevó a cabo. Como parte de éste dispositivo pude ver y fotografiar los dos helicópteros que dieron cobertura aérea, uno de la Policía nacional ( EC-KOB apodado Angel 25, un EC-135 P2+), y uno de la Guardia Civil ( HU.15-86/09-114, un MBB Bö 105-CB4).

En la foto inferior se puede apreciar al Heli de la PN con la compuerta lateral abierta y a un agente de intervención.

A parte de ésta visita hhe podido ver otras cosas por la costa malagueña, como ésta bonita Piper PA25-235-D con matrícula EC-DGP, la cual estaba realizando trabajos de arrastre de carteles publicitarios.

Sin embargo uno de los avistamientos más bonitos fue el del conocido botijo apagafuegos. Esta aeronave aunque tiene su base en Torrejón, ha debido de pasar parte del verano en Málaga, y todas las tardes sobre las 18:00 hacía una salida desde el aeropuerto de Málaga, desde la base militar. Este avion se trata de un Canadair CL-215T y matrícula UD.13-16/43-16.

Ahora que ya estamos de nuevo en Vitoria habrá que estar al tanto de la evolución de Foronda. No se como irán los trabajos de la pista, que pienso estarán por finalizar. Espero como siempre que nos dé alguna satisfacción. Si es así aquí lo comentaremos.

De escapada al sur

2010-07-13T22:45:00.007+02:00

Después de varios días sin realizar entrada alguna, y tras la resaca de la Roja, vamos al lio.

Llegando éstas fechas veraniegas, no pueden faltar mis escapadas a Málaga para poder fotografiar aviones desde la famosa curva de Churriana, bien conocida por todos los aficionados y compañeros spotters.

Lo que no faltó fue el calor, ya que coincidí con la llegada de la ola africana de calor y la consiguiente alerta naranja.....que le vamos a hacer.

En ésta ocasión pude ver las compañías habituales en éste aeropuerto, y pocas sorpresas reseñables. De la plataforma de aviación General vimos salir algún reactor interesante, como el Gulfstream Aerospace G-IV de Saudi Arabian Special Flights Services, o un Falcon 2000EX de Kirk Aviation.

Una de las anécdotas curiosas del día, escuchando las comunicaciones, es que muchos pilotos pedían directos por culpa de retrasos, y los controladores se los negaban debido a una normativa que se había circularizado debido a la intensa congestión del tráfico aéreo, la cual obliga a seguir al pie de la letra los procedimientos instrumentales.

Las fotos que tomé ese día las podeis ver en mi Flickr

Ese día no faltó mi visita al museo del Aire "AEROPLAZA", ya que tenía pendiente ver de cerca el trabajo de pintura del CONVAIR Metropolitan.

Un gran trabajo, y un gran museo que no me cansaré de recomendar a todos los amantes de la aviación .

Espero regresar pronto a seguir tomando fotos, y quien sabe si en una de éstas nos sorprende alguna extraña librea o un gran heavy.

Los vuelos para éste verano en Foronda

2010-06-14T08:47:00.004+02:00

Un avión como el de la fotografía, Airbus A-320 de la Compañía Iberworld, volará a Lanzarote y Tenerife, y AirNostrum se encargará con un turboelice y un reactor CRJ, de los vuelos a Palma de Mallorca e Ibiza. Este año no habrá en principio vuelo a Tunez como en ocasiones anteriores, aunque recordamos que éste vuelo fue suspendido el año pasado sin concluir la temporada.

Fechas y destinos de las operaciones:

- Palma de Mallorca: Jueves y sábado entre el 24 de julio y el 2 de septiembre, y los viernes, entre el 16 de Julio y el 10 de septiembre.

- Ibiza: Los jueves, entre el 29 de julio y el 2 de septiembre.

- Lanzarote: Los miercoles, entre el 7 de julio y principios de septiembre.

- Tenerife Sur: Los sábados, entre el 19 de junio y el 30 de octubre.

Un CRJ como el de la fotografía, con 90 plazas, volará a Mallorca.

Supongo que el mantenimiento de éstas operaciones dependerá de la aceptación y volumen de la demanda, teniendo en cuenta la crisis por la que estamos pasando.

Cargueros y más cargueros

2010-06-06T16:04:00.009+02:00

Pues eso es lo que más estamos viendo en Foronda. Cargueros y más cargueros. Lo único bueno es que al alargarse el tiempo de luz, siempre se puede hacer alguna fotografía de última hora, y evidentemente siempre vemos llegar a los SwitAir y luego a los 757 de DHL, que por otra parte siempre es agradable de verlos. Lo curioso es que al pobre controlador de pasar una tarde tranquila, llegada la hora se le amontonan los tráficos, pero su buen hacer logra una coordinación perfecta. En la foto podemos apreciar al B-757-236/SF de DHL con matrícula G-BIKS.

Otro de los habituales que suele salir a última hora es el avión de TNT que en ésta ocasión lo he registrado en un video en su despegue.

Este ATR 72 de SwitAir tuvo que andar vivo ya que el 757 de DHL le pisaba los talones. Es otro habitual, de los que no fallan.

Una tarde en Foronda...

2010-06-04T17:29:00.010+02:00

Despues de una tarde por vitoria, poco o casi nada se dejó ver. Eran las 21:00 y los cargueros de DHL no llegaban. Si se pudieron ver las prácticas de Aerolink con una de sus Diamond y a las avionetas del aeroclub impartiendo sus clases, así como un alumno de TopFly con un bimotor. Menos es nada.

Es posible que haya que esperar a otra nube volcánica para que nos sorprenda algún especimen volador por estas tierras.

Esta imagen pertenece a la Diamond de Aerolink EC-JGA. Y Abajo nuestra conocida Cessna del Aeroclub.

Seguiremos al acecho...

AvionRevue se fija en Vitoria

2010-06-02T15:06:00.005+02:00

Como era de esperar, la revista aeronaútica AvionRevue, dedica un reportaje a la llegada del AN-225 a Vitoria el pasado día 26. Se agradece ésta atención a nuestro aeropuerto de Foronda, el cual con texto de Jesús Sagastuy y fotos de mi amigo y spotter Ivan Roitegui así como de Alfredo de Frutos, cubren perfectamente éste acontecimiento aeronaútico vivido por todos los aficionados vitorianos a la aviación. Mi satisfacción es doble ya que en la portada de éste número aparece una de mis fotografías tomadas en el momento de la llegada de éste coloso. Una portada que guardaré sin duda alguna.

Hace algunos días que no me paso por Foronda, pero espero hacerlo pronto y verme sorprendido por algún vuelo interesante, del que sin duda daré buena cuenta.

En otro orden de cosas, hay que hacer referencia obligada a la nueva dirección del aeropuerto por parte de Begoña Llarena, que abandona la dirección de Loiu para hacerse cargo de Foronda. Esperemos que aporte nuevas ideas y soluciones a éste aeropuerto.

Foronda se renueva

2010-05-13T08:37:00.005+02:00

Como ya había comentado hace un tiempo, despues de 30 años de servicio, ya hay una fecha para el comienzo de las obras de mejora en la pista de aterrizaje y rodaduras del aeropuerto de Foronda. Las obras comenzarán el 1 de Junio y se prevee si el tiempo acompaña que finalicen a finales de octubre.

En éstos últimos años la utilización por parte de los cargueros de ésta pista hacen que su desgaste haya sido mayor y se necesita una puesta a punto. Así mismo se renovarán las balizas, luces de señalización y otras señales.

Según el plan de Aena, se ha previsto cerrar el aeropuerto ente las 08:30 y las 22:00 cuatro días a la semana, lunes, martes, miércoles y viernes. El vuelo regular a Madrid, que sale a primera hora de la mañana podrá seguir operando, así como los cargueros de DHL que seguiran operando de madrugada. Los jueves y sábados se dará servicio a los charter de Tenerife sur, Valencia, Sevilla o Ibiza, vuelos generalmente ligados al imserso.

Esta obra es quizás un contratiempo pero sin duda necesaria para mejorar sus instalaciones. La función de aeropuerto alternativo se verá mermada y si alguien lo podría notar será el aeropuerto de Loiu, que en numerosas ocasiones le ha venido al pelo.

Quiero hacer referencia también, al aumento, como consecuencia de la nube volcánica, de las operaciones de carga y pasajeros, con un aumento hasta del 47%. Este dato indica la posición estratégica de éste aeropuerto y sus cualidades operativas.

Esperemos que las obras vayan a buen ritmo y pronto Foronda empiece a despegar como se merece.

Charters en Foronda

2010-05-02T19:49:00.006+02:00

Después de la impresionante experiencia de la visita del An-225, Foronda sigue funcionando. Poco a poco, pero son diversos los vuelos que se dejan ver por éste aeropuerto, siendo la mayoría vuelos charter como consecuencia en éste caso de las mini vacaciones por el puente debido a la fiesta del Patrón de Vitoria, San Prudencio. También los viajes del Inserso colaboran a éste tráfico aéreo.

Esta tarde he podido presenciar la llegada de un B-737 con matrícula TC-AAE, de la compañía turca Pegasus Airlines. Una pieza difícil de ver y novedosa en Foronda.

También hemos visto llegar un A-320 con matrícula YL-LCC de la compañía Smartlinx, perteneciente al grupo Icelandair . Curioso airbus, el cual no porta librea alguna, y va totalmente pintado de blanco.

Creo que en el futuro, no muy lejano, iremos viendo más y más vuelos de éste tipo. El Verano está cada vez más cerca y es seguro que habrá nuevas sorpresas.

Lo que no parece muy claro es que compañías de bajo coste o no, se instalen en Vitoria a corto plazo. Hoy hemos visto en la prensa como la compañía Andalus ha suspendido las operaciones que debían comenzar en el aeropuerto de Hondarribia, y han empezado a devolver el dinero de los billetes. Otra compañía que se queda en la estacada y otro aeropuerto a verlas venir.

Está muy complicado el mundo aeronáutico, y las cosas cambian muy rápidamente.

AN-225 en Foronda

2010-04-26T16:07:00.006+02:00

Sobre las 09:00 horas el mayor avión en activo entraba establecido en la ILS de la pista RW04 de Foronda. El Antonov AN-225 con placa de matrícula UR-82060, tomaba tierra suavemente entre una ligera niebla que a punto estuvo de abortar la toma por los niveles requeridos de visibilidad. Las precisas instrucciones del controlador de la torre de Foronda eran fundamentales para llevar a buen término la operación.

Todo un espectáculo ver a éste gigante del aire surcar el cielo y dejar en Vitoria su preciada carga. Quizás otros aeropuertos de la zona norte no estaban preparados para recibirlo, pero en Vitoria se le preparó el camino. Incluso se ha tenido que remarcar una nueva linea de rodadura y giro dada la envergadura de la aeronave, e incluso se temía que las alas pasaran muy cerca de las viviendas que se encuentran junto a la vía Tango de rodadura, pero todo estaba preparado y Vitoria ha demostrado su capacidad con creces para recibir a visitantes tan ilustres y tan grandes. Que duda cabe que tenemos que estar orgullosos de nuestro aeropuerto y de las personas que lo hacen funcionar día a día. Hemos salido hasta en televisión.

Como Spotter me siento afortunado de haber sido testigo de ésta operación y como no, el compartirla con todos vosotros.

Con origen en China y escala en Kazajistán y Bielorrusia, tras ser descargado tomará rumbo a Alemania. No vamos hablar de sus dimensiones, ya qe superan incluso al A-380.

Quiero destacar también la gran presencia de medios informativos que se encontraban esperando en la plataforma, ya que una ocasión así la merecía. Y como no, como miembro de la asociación Aire, allí estaba yo con mi chaleco naranja, a pié del cañón como se suele decir. Más fotos en mi Flickr

Flybai, escuela de aviación

2010-04-25T17:37:00.004+02:00

En otras entradas he hecho referencia a las diferentes escuelas de aviación que de una forma u otra se acercan por el aeropuerto de Foronda como parte de su formación. En ésta ocasión quiero hacer referencia a la escuela Flybai , ubicada en Derio (Vizcaya), que el pasado sábado, bonito día soleado, me sorprendió en el aeropuerto cuando su pequeña Cessna 150L (matrícula EC-KZP) hizo una pasada baja por la pista RW04.

Foronda sigue siendo un aeropuerto de referencia en la zona norte para la realización de prácticas de aproximación, tomas y despegues, y sin duda seguiremos viendo a muchas de éstas escuelas utilizar sus instalaciones.

Si accedemos a su página web, descubriremos las diferentes actividades y cursos que realizan. Otra buena opción en la zona norte para iniciarse en el mundo aeronaútico.

Aviones, de nuevo en el aire

2010-04-22T19:39:00.004+02:00

Pasada la nube volcánica de cenizas, parece que todo tiende a la normalidad. La mayoría de los aeropuertos europeos están abiertos y el tráfico aéreo recobra su frenesí diario. Atrás quedan las esperas desesperantes de miles de viajeros y las cargas sin poder llegar a su destino.

Esta situación ha dejado otras historias, como la posibilidad de ver ciertos aviones que en circunstancias normales no habría podido ser. En el aeropuerto de Foronda sin ir más lejos, han sido varios los avistamientos inusuales que han aterrizado en estas tierras. Que se lo digan a Ierai o a Ivan, spotters vitorianos que han dado fe de ello. Algunas de sus fotos ya están publicadas en Aviation Corner.

Hoy he tenido la oportunidad de fotografiar junto con Ivan, al MD-11 de Avient Aviation, una empresa carguera con base en Zimbabwe. Una grata sorpresa inesperada, tras ver despegar a un MD-83 que poco antes llegaba de Alicante.

Como siempre alguna foto más en mi Flickr

Colapso aereo

2010-04-18T13:13:00.007+02:00

La nube de cenizas procedente de un volcán islandés mantiene en jaque a la aviación mundial. Miles de vuelos han sido cancelados y numerosos aeropuertos han tenido que suspender sus operaciones. Hasta el gran premio mundial de motociclismo en Japón ha tenido que suspenderse. En nuestro país también se ha notado éste incidente, y aeropuertos de la zona norte se han visto obligados a suspender numerosos vuelos, como son el caso del aeropuerto de Foronda y el de La Paloma en Bilbao.

Aún es pronto para calcular las cuantiosas pérdidas que esto ocasionará a las compañías aéreas, y

los problemas de miles de viajeros que por causa de fuerza mayor se ven obligados a aplazar sus viajes.
Si observamos las páginas dedicadas al seguimiento aéreo, como la de Casper, observaremos la desaparición de los vuelos, y en la página de localizatodo se han podido seguir vuelos que han modificado sus rutas y ahora sobrevuelan la península.
Este fenómeno es quizás el más importante ocurrido en la historia de la aviación contemporánea debido a su magnitud, y todavía no sabemos cuando finalizarán los problemas por completo. Si el volcán islandés sigue activo puede que esto se alargue con unas consecuencia treméndamente negativas.

Lo que sí está claro es que ha primado la seguridad de los viajeros y con muy buen criterio se han suspendido los vuelos a tiempo, de lo contrario quién sabe lo que hubiera podido pasar.

El problema principal de éste fenómeno es que las cenizas volcánicas entrarían en los motores y pueden llegar a pararlos por completo, un riesgo inasumible.

Patrona de los pilotos

2010-04-07T12:57:00.007+02:00

Despues de unos días sin actividad en el blog a causa de las vacaciones de Semana Santa, entre otras cosas, quiero comenzar hoy ésta entrada haciendo mención a una procesión que ví en la localidad malagueña de Ronda con ocasión de la procesión de la virgen de Loreto, la cual es la patrona de los pilotos, cuando Pio XI así lo dispuso nombrándola patrona de la aviación.

En la imagen se puede observar en su mano derecha, un pequeño biplano.

Y aprovechando mi visita al sur, como no, estuve en haciendo spotting en Málaga, que con su nueva y reluciente terminal opta a ser uno de los grandes aeropuertos nacionales. 250.000 metros cuadrados, 86 mostradores de facturación, 20 puertas de embarque y 12 hipódromos de recogida de equipajes conforman la nueva T3, que con toda seguridad pasará su prueba de fuego el próximo verano.

Iré subiendo algunas de las fotos a mi flickr. Ese día la pista activa era la 13, y no hubo sorpresas reseñables.

Estadisticas y movimientos en Foronda

2010-03-17T19:56:00.004+01:00

Las estadísticas del 2009, ya disponibles, son contundentes, y sitúan al aeródromo vitoriano en el puesto 38 de la red de aeropuertos españoles. Un descenso de un 41,1% en pasajeros y 22,4% menos operaciones de vuelo.

En lo que vamos de año y hasta Marzo, el volumen de carga ha descendido un 15,9% situando a Foronda en quinto lugar del ranquing después de Madrid, Barcelona, Zaragoza y Gran Canaria, en parte debido a las huelgas de controladores europeos.

Por otro lado en febrero y debido a la campaña de viajes del Imserso, ha aumentado el número de viajeros, con destinos como Valencia, Ibiza o Alicante, los cuales han sido realizados por las compañías AirEuropa y Swiftair.

Air Nostrum siguiendo su política de adecuación, suspenderá durante las vacaciones de Semana Santa su vuelo regular a Madrid. Sin embargo a partir del día 10 de abril recuperará el vuelo a Madrid los sábados.

Con éste panorama poco más queda decir, y vemos como sigue sin despegar éste aeropuerto que sigue sin expectativas claras de evolución.

TNT en Foronda

2010-03-04T11:09:00.007+01:00

Es habitual cuando pasamos cerca de Foronda, ver en la plataforma a alguno de los aviones de la empresa holandesa de mensajería y logística TNT con sus colores blanco y naranja. La flota aérea de ésta compañía consta actualmente de 28 aeronaves, diez 737, dos 747, y 16 Bae 146/Avro Rj. Los 747 se ven muy poco, pero el 737 y el Avro son asiduos.

Concretamente ésta mañana sobre las 08:15 horas llegaba el 737-301 con matrícula OO-TNJ, y ahí estaba yo, en la cabecera de pista para cazarlo. Este avión fue entregado a TNT el 22 de Enero de 2007.

Es lo único que he podido ver, a excepción de la salida del CRJ de Airnostrum en su vuelo regular a Madrid.

TNT al igual que DHL llevan muchos años operando en Foronda, y esperemos que siga así. Aunque TNT redujo sus beneficios en el ejercicio 2009 notablemente, son optimistas para éste año y apuestan por una mejoría de la crisis.

Aterrizar con viento cruzado

2010-02-25T20:52:00.008+01:00

Estos días tenemos fuerte vientos en el norte, hoy por ejemplo en el aeropuerto de Bilbao se han dado retrasos y alguna cancelación por éste motivo. Ayer podíamos ver en la página de Aviation Corner una instantánea de Marcos Diedrich en la que un CRJ aterrizaba en el aeropuerto de Santander con un viento cercano a los 40 nudos.

Cuando sopla fuerte y por la configuración de pistas no es posible tener el viento de cara a la hora de aterrizar, y el viento es cruzado, los pilotos utilizan una maniobra llamada "resbale". Consiste en que el piloto debe inclinar las alas hacia el viento, y al mismo tiempo deberá de aplicar timón en dirección contraria a la inclinación que aplica. En esta maniobra la velocidad de aproximación debe ser algo mayor para que las superficies de control tengan suficiente mando.

Esta es una maniobra muy impactante pero sobradamente conocida por los pilotos y amplia mente ensayada en los simuladores. Otra cosa es lo que sientan los pasajeros.

Este es el Metar de Foronda ésta tarde-noche:

LEVT 252000Z 25029G41KT 9999 FEW030 SCT045 BKN060 11/01 Q1000

Rafagas de 41 nudos, casi nada..

Foronda cumple años

2010-02-18T13:41:00.004+01:00

Esta semana se ha cumplido el 30 aniversario de la puesta en marcha del aeropuerto de Foronda, cuando un Caravelle estrenó la pista el 16 de Febrero de 1980. Es evidente que éste aeropuerto no ha cumplido con las expectativas que se tenían puestas en él. Se esperaba que fuese el aeropuerto cabecera del Norte en cuanto a pasaje. Hoy día nada más lejos. Solo opera un vuelo regular diario a Madrid.

Las instituciones apuestan por atraer nuevos vuelos con rutas fuera de Europa en coordinación con el aeropuerto bilbaino de LOIU. En ésta apuesta se plantea el desarrollo de un polígono industrial que potencie la actividad carguera, la baza vitoriana, que ahora mismo es el cuarto aeropuerto en volumen de carga a nivel nacional. Hay una media de 20 operaciones nocturnas cada día.

Esperemos que en los próximos años se haga realidad el aeropuerto que queremos. La población de Vitoria cada vez demanda más vuelos, así lo comentaba en una noticia un agente de una agencia de viajes, que explicaba que con el número de peticiones de vuelos se podría dar otro aire a Foronda y verlo mucho más operativo.

Simulacion con un Canadair

2010-02-17T20:31:00.007+01:00

El año pasado tuve la oportunidad de fotografiar a uno de estos en Málaga.

Como aficionado a la simulación, encontré navegando por internet un avión muy conocido por los aficionados, a parte de llamativo. Se trata del Canadair anfibio "apagafuegos" o "botijo" como también se le conoce. No he podido resistirme y he montado un pequeño video de simulación.

Si os fijáis un poco, en la parte superior derecha del panel de instrumentos, veréis los controles para la carga y evacuación del agua.

En definitiva se puede decir que es un avión muy interesante y que realiza una estupenda labor contraincendios.

Aeroclub Heraclio Alfaro

2010-02-09T19:56:00.004+01:00

No es la primera vez que hago referencia a éste Aeroclub de mi ciudad, pero no está de más recordarlo de vez en cuando, ya que es una parte importante de Foronda y su ciudad.

Aquí podeis disfrutar con estos videos del Aeroclub Heraclio Alfaro de Vitoria-Gasteiz. Con más de cincuenta años a sus espaldas es un Club veterano y aún sigue siendo un desconocido para muchos vitorianos.

Air Cargo Germany en Foronda

2010-02-01T23:09:00.004+01:00

Fotografía de la página web de la empresa Air Cargo Germany

Aunque vienen de noche, y generalmente no los vemos, llegan vuelos muy interesantes a Foronda. El pasado día 21 aterrizaba en nuestro aeropuerto, procedente de Dubai, éste Boeing 747-400 SFS con matrícula D-ACGA, cargado con 88 toneladas de piezas para el sector industrial. El avión pertenece a la empresa alemana Air Cargo Germany, y su primer vuelo fue en Julio del año pasado.
La empresa encargada de gestionar el transporte de ésta carga fue el Grupo Sparber, con sede en Bilbao.
Como he comentado antes, la mayoría de éstas operaciones se realizan de noche, lo cual nos priva de ver el aeropuerto a pleno rendimiento. En pocas horas otros cargueros, como los de DHL, aterrizan y despegan en un completo anonimato y sus cargas se despachan con celeridad a sus puntos de destino, mientras la ciudad, ajena a éste ritual nocturno, duerme.

A cuenta gotas

2010-01-28T16:40:00.012+01:00

A cuenta gotas son los vuelos que se pueden ver en Foronda. Después de un tiempo sin pasarme por el aeropuerto, esta mañana me he dado un paseo con mi cámara. Ser Spotter en Vitoria es bastante desesperante. Poco antes de las 11 de la mañana una pequeña sorpresa. AirNostrum 002 solicitaba datos del campo para un vuelo a Valencia. Aun siendo la pista activa la 04, debido al escaso viento, desde torre se le ha dado la posibilidad al piloto de usar la pista 22, como así ha sido. Con una salida instrumental Pamplona 1D, el Canadier CRJ 200-ER con matrícula EC-HZR, ha iniciado su vuelo hacia Valencia. Bueno algo es algo. Con mi escaso equipo poco he podido hacer desde la cabecera de la 04 que es donde me encontraba. Es una pena que casi todos los vuelos interesantes se den cita por la noche, lo cual es un problema si no eres un experto fotografo. De todas formas el ánimo no decae y esperamos seguir cazando a estos pájaros.

Y hablando de Spotting, quería hacer referencia a la exposición "Plane Spotters, fotografiando aviones" que mis compañeros de la Asociación Aire ha organizado en Albacete, concrétamente en la sala de exposiciones del Corte Ingles, del 5 de Febrero al 6 de Marzo. Son fotografías de los miembros de la asociación y dos fotógrafos invitados de Albacete. Todo el que pueda acercarse que no pierda ésta oportunidad. Esperemos que esta muestra fotográfica pueda ir a otras ciudades, de ésta forma se conocerá un poco más el mundo spotter.

Made In Spain

2010-01-24T21:52:00.011+01:00

Hasta el 14 de Febrero en la sala de exposiciones de la Fundación Caja Vital Kutxa, en Vitoria, se puede ver la exposición "MADE IN SPAIN". En ella se dan muestra hasta 101 diseños, marcas y empresas que han traspasado nuestras fronteras y son ampliamente conocidas en el resto del mundo.

Una de ellas es la imagen corporativa de IBERIA, mostrándose algunos de sus carteles de publicidad con unos años a sus espaldas.

Tambien se puede ver una maqueta de uno de sus aviones, concretamente del DC-10 "Costa Canarias" con matrícula EC-DHZ. Podemos ver hasta el interior de su cabina de pasajeros. La maqueta en cuestión ha estado expuesta en el hall del aeropuerto de Foronda.

Este avión fué el último recibido de éste modelo nuevo para Iberia en Junio de 1980.

Tras su baja en la compañía en el año 2002, realizó un periplo por varios aeropuertos, hasta descansar definitivamente en el aeropuerto de OPA-LOCKA en Florida.

Una de sus últimas fotos, en el año 2005, lo situan en éste lugar. Es una oportunidad para apreciar ésta máquina voladora y lo que ha significado IBERIA, una puerta al mundo.

Animo a todos los Vitorianos y visitantes a pasarse por ésta exposición, que aunque se queda escasa es muy interesante, ya que recupera un poquito de nuestra historia.

Ayuda humanitaria para Haiti

2010-01-16T15:29:00.003+01:00

Es el momento de solidarizarse con este pais y todas las ayudas son pocas. En éste enlace podreis hacer vuestras donaciones. DONACIONES

Foronda mantendrá a sus controladores

2010-01-15T10:48:00.005+01:00

Aunque Foronda no opera los cincuenta vuelos diarios, la organización de Aviación Civil Internacional (OACI) prohíbe que opere sin controladores. El Servicio de información de vuelo de aeródromo (AFIS) no será aplicable en aeródromos designados como regulares o de uso alternativo para las operaciones de transporte aéreo comercial internacional. Foronda recibe vuelos de diferentes partes del mundo y opera chartes turísticos internacionales, así mismo Foronda está operativo las 24 horas, siendo un aeropuerto alternativo que recibe aviones que por circunstancias no puedan aterrizar en su destino original, como son los vuelos con destino a Loiu, los cuales utilizan Foronda como alternativo, cosa nada inusual.

Parece que seguiremos escuchando a los chicos de la torre de Foronda por mucho tiempo. Por otro lado esto evidencia la importancia que tiene éste aeropuerto a pesar de su infrautilización. No ocurre lo mismo con el aeródromo de Hondarribi, el cual sí estaría en el nuevo plan AFIS.

Si hace unos días la polémica se situaba en la seguridad aérea, ahora el tema de los controladores está calentito, y seguramente tendremos que oír muchas cosas sobre éste tema.

Curimedia aterriza en Foronda

2010-01-12T20:00:00.003+01:00

Por fin tenemos un video de Curimedia en el cual el aeropuerto de Vitoria-Gasteiz (Foronda) es uno de los protagonistas, y además lo hace con un B-757 de DHL, dando más realismo si cabe a su animación. Para los que no lo conozcais, teneis el enlace a su página en ésta entrada. En YouTube basta con poner Curimedia en el buscador para acceder a sus videos, los cuales no tienen desperdicio. Hay auténticas joyitas. Solo cabe agradecerle su trabajo y el acordarse de Foronda. Esperaremos con entusiasmo sus próximas producciones que seguro no defraudarán.

Aterrizando de nuevo

2010-01-07T16:44:00.007+01:00

Se acabaron las fiestas navideñas y de nuevo a la normalidad. Después del parón navideño retomamos éste espacio para seguir comentando cosillas sobre el mundo aeronáutico. Durante éstos días he estado por tierras andaluzas, y muy a pesar mio, no he podido acercarme como en otras ocasiones al aeropuerto de Málaga para hacer spotting, y ver como ha quedado el Convair restaurado del museo Aeroplaza. El mal tiempo y la lluvia han tirado por tierra mis intenciones. Espero que éste verano me pueda resarcir de ello.

En otro orden de cosas, comentar que se han producido varias noticias de interés que seguramente todos conocéis ya. En Foronda, un carguero procedente de Colombia, traía en sus bodegas más de dos toneladas de cocaína mezclada entre el cargamento de rosas. Foronda siempre sorprendiendo. Todas las flores fueron repartidas días después entre los ciudadanos de Vitoria y Bilbao. Uno de los datos curiosos de ésta operación llevada a cabo por la Guardia Civil y Policía Nacional, es que se ha imputado como presunto cooperador necesario a D. Ricardo González Placer, curiosamente uno de los impulsores del aeropuerto de Foronda y que actualmente estaba contratado en el aeropuerto de Ciudad Real para impulsar su actividad. La dirección de éste aeropuerto lo ha cesado momentáneamente hasta el esclarecimiento de los hechos.

Luego está el atentado fallido en un avión de Delta con destino Detroit procedente de Amsterdam. Este suceso ha abierto de nuevo la caja de los truenos en cuanto a la seguridad

aérea y las medidas a tomar. En el punto de mira se encuentra el Body-Scanner, para el control de los pasajeros, del cual oiremos hablar bastante y a menudo, ya que son varios gobiernos los que ya lo quieren implantar en sus aeropuertos. De hecho Amsterdan lleva tiempo realizando ensayos voluntarios con sus pasajeros. El debate está servido, seguridad contra el derecho a la intimidad.

Finalizando la entrada de hoy, una mala noticia que se cierne sobre el A400M y que puede afectar a todos los implicados en el proyecto. Parece que si no se llega a un acuerdo monetario con los futuros compradores, el proyecto se puede venir a bajo. Habrá que estar al tanto de las noticias, y esperemos que todo se pueda arreglar, por el bien de los sevillanos a los cuales les afecta más directamente.

Felicidades

2009-12-13T21:55:00.003+01:00

Antes de que acabe el año no quería perder la oportunidad de Felicitar estas fiestas navideñas a todos los lectores de éste blog, deseando al mismo tiempo un prospero año nuevo, salud y todo lo bueno que se pueda esperar. En cuanto a la afición que compartimos espero que el año próximo nos traiga buenas noticias aeronáuticas y que podamos disfrutar de nuestra afición fotográfica, tanto de las fotografías que nosotros mismos podamos sacar y las de el resto de compañeros spotters. En Febrero de éste año comencé ésta aventura del blog y por lo menos veo que hay gente a la cual le interesa lo poco que en éste espacio pueda compartir, siempre dentro de mis escasas posibilidades. Espero poder seguir aportando cosas que os puedan interesar, y ya sabéis que una de mis debilidades es el aeropuerto de Foronda, por ser el de mi ciudad, el cual por cierto no da muchas satisfacciones que se diga. Sin embargo aquí seguiremos apoyándolo y observándolo día a día.

Lo dicho, Felices Fiestas y Próspero Año 2010.

Un saludo a todos los lectores.

Más noticias sobre Foronda

2009-12-12T17:04:00.003+01:00

El Gobierno central ha dado vía libre a la ocupación de 22.000 metros cuadrados de unas fincas privadas para la ampliación en 450 plazas de aparcamiento para pasajeros. La verdad es que esto no hay quien lo entienda, ya que Foronda va cuesta abajo en vuelos y pasajeros y no se para qué se quieren más plazas de aparcamiento cuando no se van a utilizar por ésta escasez. A no ser que alguien tenga un as en la manga y pueda conseguir que alguna compañía se fije en Vitoria...es increíble. Es más, ahora mismo Foronda dejará de tener el enlace con Madrid hasta el día 10 de Enero, o sea que no habrá ningún vuelo programado salvo algún charter despistado, ver para creer.
Si nos fijamos en la carga, ya somos el cuarto aeropuerto en el ranking, ya que Zaragoza sube como la espuma y va a más. Las islas en éste aspecto nos siguen muy cerca y no es de extrañar que nos quiten ésta posición. Algo sigue fallando y está claro que Foronda no es una prioridad, más bien no está en la lista de prioridades.
Ya veremos si durante las obras de acondicionamiento de la pista no se ve muy afectado el tráfico de mercancias, porque es lo último que nos faltaba.
Esta situación está provocando malestar entre los ciudadanos vitorianos, y con opiniones divididas. Si bien algunos apoyan nuevas iniciativas y el potenciar éste aeropuerto, otro sector de la población aboga por su cierre definitivo, ya que piensan que es una inversión y gasto inútil, y queriendo que se potencien las comunicaciones para con el aeropuerto de Bilbao como cabecera norte, aunque sus prestaciones técnicas sean de inferior calidad. Sería interesante saber lo que piensan los pilotos de lineas aéreas y las compañías y quizás así veríamos las cosas más claras.
Otra de las opciones que veo más factible para Foronda es el crear una infraestructura para el mantenimiento de las aeronaves, dando así más vida a las instalaciones y creando puestos de trabajo, ésta es una muy buena opción que seguro tendría buena salida. Ojalá una de las grandes se fijara en éste potencial.

El A400M en el cielo sevillano

2009-12-11T19:55:00.007+01:00

">Por fin después de hacerse esperar, y tras los retrasos en su finalización, el Airbus A400M ha realizado su primer vuelo en los cielos sevillanos. Todo un hito en la historia aeronáutica española y para Sevilla. Enhorabuena a todos los partícipes del proyecto y a todos sus trabajadores que ahora sí que aseguran la continuación de sus puestos de trabajo.

Por todo esto creo que debía hacer referencia de ésta importante noticia en mi blog. Así mismo os pongo un vídeo que ya han colgado en Youtube de éste momento.

Asociación Aire

2009-12-06T16:48:00.010+01:00

Hoy quiero hacer un ejercicio de divulgación sobre la Asociación Aire a la cual tengo el honor de pertenecer como un reciente socio más de los casi 200 repartidos por toda la geografía española. Esta asociación con una marcada afición al mundo aeronáutico y constituida en el año 2002, entre otras cosas se dedica al estudio y divulgación de la historia aeronáutica, con diversas actividades culturales que se programan a lo largo del año. Se promueve el conocimiento de las misiones y medios del ejercito del aire entre otras cosas y en definitiva todas aquellas que tengan que ver con la aviación. Un nutrido grupo de experimentados spotters siempre listos para utilizar sus cámaras fotográficas.

(Visitas Bases Aéreas Cuatro Vientos y Torrejón, 11

y 12 octubre 2009)

Recientemente se visitó Albacete coincidiendo con el curso TLP para pilotos, y ya hay programada una visita a la base de Armilla en Granada para conmemorar con la Patrulla Aspa su 5º aniversario, para lo cual ésta Asociación ha sido invitada.

La Asociación tiene un foro para sus socios en el que estar al corriente delas actividades, proyectos y noticias, y como no, una página en Flickr donde se pueden ver las fotografías que se van sumando día a día como consecuencia de éstas actividades.

En definitiva un espacio de buena camaradería para los "aerotrastornados" como yo.

Si esta es tu afición no dudéis en contactar con ellos y formar parte de ésta familia.

Por cierto, nos distinguiréis por nuestros chalecos de color naranja...

( Todos a la caza)

Nuevo camión de bomberos para Foronda

2009-11-26T10:04:00.012+01:00

Ayer los bomberos de Foronda recibieron su nuevo camión contra incendios. Un nuevo Iveco DRAGON 6x6 dotado con cámara de visión térmica por infrarrojos, para trabajar en condiciones de baja visibilidad. Está previsto que en el mes de enero reciban una segunda unidad.

El parque de bomberos cuenta con varios vehículos para su labor, entre ellos un turismo, un Volvo adaptado que se utiliza para la medición del coeficiente de rozamiento de la pista, a parte de otros vehículos quitanieves que son imprescindibles.

En la fotografía superior podemos ver el hangar para los vehículos con uno de los camiones apagafuegos que ya tenían en su parque.

Escuelas de aviación practican en Foronda

2009-11-24T23:47:00.005+01:00

Parece que las condiciones de Foronda son óptimas para las prácticas que realizan las diferentes escuelas de aviación que hay en España, y es por ello que es habitual ver aterrizar sus avionetas en la pista de Foronda. Hoy he podido observar y fotografiar a una Diamond del Centro de Estudios Superiores de la Aviación (CESDA) , y a una Cessna de la escuelo TOP FLY.No es la primera ni será la última, así como otras como Aerolink, Airmed o Adventia , que aprovechan éste aeropuerto para realizar tomas instrumentales.

Como he comentado en otras ocasiones, debido al poco tráfico que hay durante el día, ésta pista es idónea para realizar las prácticas en un aeropuerto con categoría internacional y sistemas ILS.

Metar y Taf

2009-11-22T11:19:00.007+01:00

El tiempo es sin duda alguna uno de los factores que más puede influir en el ámbito aeronaútico. Las condiciones meteorológicas actuales y la previsión, determinan las condiciones en las que se va a realizar un vuelo, performances, pista de salida, ruta etc.. De igual forma todo spotter que se precie de serlo, antes de iniciar una sesión fotográfica debería conocer el metar, lo cual le dará indicaciones de la pista en uso, dato importante si no queremos correr de un extremo a otro de los aeropuertos, que generalmente son un tanto inaccesibles o complicados en cuanto a los puntos buenos para realizar las fotografías.

Navegando por internet he localizado ésta página " all met sat ", en la cual tendremos todos estos datos a nuestra disposición. Datos de todos los aeropuertos. Y si todabía andamos un poco pez para descifrar el metar, éste enlace será muy útil. Recordemos que Metar son las condiciones actuales y Tafor la previsión.

Ejemplo Metar de ésta mañana en Foronda:

METAR: LEVT 221030Z 24014KT 210V270 9999 FEW050 12/05 Q1026

A primera vista vemos que la pista activa será la RW22 ya que el viento viene de 240º y el viento es de 14 nudos.

Cargoair en Foronda

2009-11-20T12:55:00.006+01:00

Fiel al principio del buen spotter aerotrastornado, esta mañana me he acercado por el aeropuerto a ver si tenía la suerte de ver algo interesante. Mientras estaba hablando con un vigilante de seguridad en la cabecera de la 04, ya que la cancela estaba abierta debido a unos trabajos de mantenimiento, he podido escuchar que un instrumental llegaba a Vitoria. La anécdota es que una avioneta de Aerolink que realizaba una aproximación Vor a la pista rw22 ha tenido que hacer espera en el punto November. La sorpresa era un Boeing 737-301F con matrícula LZ-CGO, de la compañía Cargoair.

Cargoair es una compañía Búlgara que opera con varios modelos de avión a parte del 737, como Antonov AN-12, AN-26, AN-124 y un IL-76.

Este 737 es la primera vez que lo veo por aquí, pero ya está cazado. Algo es algo y siempre gusta ver aterrizar a estos heavys por aquí.

Como siempre, alguna foto más en mi Flickr .

Accidente aéreo en el Amazonas

2009-11-16T19:54:00.009+01:00

El otro día ojeando una de las revistas que había por casa descubrí una pequeña referencia a una noticia sobre un accidente aéreo en un afluente del amazonas. Ante la curiosidad que despertó en mí ésta noticia, comencé a indagar en internet, y de ésta forma pude conocer la historia.

Sucedía a finales del mes pasado cuando una Cessna Gran Caravan C-98 con matrícula FAB-2725, de la Fuerza Aérea Brasileña cubría la ruta entre Cruzeiro do Sul (SBCZ) y Tabatinga (SBTT). Se trataba de una misión humanitaria con personal sanitario a bordo de la Fundación Nacional de Salud destinada a la vacunación de unas 50 aldeas de indigenas amazónicos.

Sin embargo la mala suerte hizo que algo fallase en el aparato, y el piloto realizó un aterrizaje de emergencia en el rió Ituí. En el avión iban 11 personas. La suerte de éstas personas estaba echada, si no fuera por que los indígenas de una aldea de la zona, y tras escuchar un fuerte ruido inhabitual en la selva, salieron a descubrir de que se trataba. La iniciativa de éstos indígenas fue lo que salvó la vida a éstos pasajeros que fueron localizados y atendidos hasta que se pudo dar aviso a las autoridades y ser rescatados. De los 11 ocupantes parece ser que falleció un sanitario que quedó atrapado en el aparato y un teniente brasileño, que fue en busca de ayuda y nunca más se supo de él.

Como veis, esta historia dramática pero con final feliz, al menos para la mayoría de los pasajeros, es digna de atención y por eso me ha parecido curioso e interesante contarla.

La Cessna Caravan es un avión monomotor ampliamente utilizado en Sudamérica, y no es la primera vez que uno de éstos aparatos sufre un accidente de éste tipo, e indudablemente la orografía del terreno y el clima influyen notablemente en éste tipo de siniestros.

La Fotografía es de Frederico Cavalcante miembro de Brazilian Spotters, y alojada en Jetphotos

LaCessna de la fotografía es la que tuvo el accidente, tomada días antes

Controlando Foronda en Ivao

2009-11-07T18:10:00.008+01:00

Para los aficionados a la aviación, otra de las actividades más conocidas y practicadas es sin duda alguna la simulación. Dentro de la simulación se puede pilotar todo tipo de aviones en los más diversos escenarios del mundo, así como conocer sus aeropuertos. Desde una avioneta como la Cessna hasta un gran reactor, e incluso aviones de combate o helicópteros. Como todo en ésta vida, lleva su proceso de aprendizaje, y que duda cabe que mientras más se adentra uno en éste mundillo más te gusta. Partiendo del conocidísimo simulador Flight Simulator de Microsoft, este nos ayudará a comenzar, y poco a poco la curiosidad nos irá llevando a conocer nuevos escenarios y aviones más complicados por su similitud con los reales. El paso siguiente es compartir la experiencia de un vuelo real con otros aficionados a la simulación, y es ahí donde entra en juego la red IVAO de vuelo virtual. La simulación en éste momento alcanza visos de una gran realidad, llegando a ser controlados los vuelos por controladores aéreos virtuales que se encuentran en los diferentes aeropuertos.Esta es una experiencia grata y que te aporta conocimientos sobre aviación día a día. Personalmente suelo practicar de vez en cuando el vuelo virtual en una compañía virtual, y en otras ocasiones me gusta ejercer de controlador aéreo en el aeropuerto de mi ciudad para hacer más real la simulación a otros compañeros de la red IVAO.

Sin duda alguna recomiendo ésta experiencia a todos aquellos que tengan el gusanillo de poder pilotar un avión o controlar el tráfico aéreo en un aeropuerto.

En la captura de pantalla superior podéis ver el radar del sector de Vitoria-Gasteiz, y en la inferior una vista aérea del aeropuerto, muy útil para ver el tráfico en pista. Los datos que se muestran en la pantalla son datos reales del tiempo y condiciones meteorológicas (metar), así como hora y presión actual (QNH). Al mismo tiempo se pueden visualizar las comunicaciones con otros controladores aéreos para coordinar los tráficos aéreos......como la vida misma.

Animo y a volar...

Air Nostrum reduce vuelos en Foronda

2009-11-06T10:46:00.006+01:00

Si bien era algo esperado, nos ha sorprendido el comunicado de Air Nostrum en el que manifiesta que el vuelo a Madrid los fines de semana deja de operar. Así mismo a partir del 18 de diciembre cesará el vuelo diario a Madrid con motivo de las vacaciones de Navidad. Otra vez sin vuelos regulares en Foronda. Si alguien no pone remedio a ésta situación o se interesa por éste aeropuerto, inevitablemente Foronda acabará por cesar su actividad como terminal de pasajeros. Incluso el charter que teníamos los fines de semana a Tenerife también ha dejado de operar.

Que duda cabe que el tren juega una baza importante en los traslados a la capital, sobre todo por el factor dinero, pero tambien es cierto que si se acaba cerrando Foronda al tráfico de pasajeros ésta ciudad pierde una puerta abierta al resto del mundo y privandonos de destinos de los cuales disfrutan otras ciudades.

Viendo las estadísticas del 2008 comprobamos que Vitoria está en el nº36 de los aeropuertos españoles con un 61% menos de pasajeros con respecto al año anterior, y mirando las estadísticas de enero a agosto de 2009, vemos que descendemos dos puestos más con un 36,3%

menos respecto a 2008. Cuesta abajo y sin frenos. Salamanca ya nos supera en vuelos, y el nuevo aeropuerto de Ciudad Real, de gestión privada, ya esta por delante nuestro.

En cuanto a la carga, si en el año 2008 eramos el tercer aeropuerto en importancia, con un crecimiento del 11,6% respecto al 2007, mucho me temo que con el auge que está teniendo el aeropuerto de Zaragoza, estos datos van a ser peores éste año, en parte por la crisis. Ya lo iremos viendo. En definitiva, malos tiempos para Foronda, una pena.

Nuevo curso de piloto privado en Foronda

2009-11-02T19:59:00.004+01:00

Fiel a su programa de formación, ésta semana comienza el curso para la nueva promoción de piloto privado que se imparte en el Aeroclub Heraclio Alfaro de Vitoria-Gasteiz, en sus instalaciones ubicadas en el propio aeropuerto de Foronda. Suerte a los nuevos alumnos...que envidia!!..sana por supuesto.

El Aeroclub de nuestra ciudad es sobradamente conocido por su actividad docente entre otras cosas. Su reputación es espléndida y una media de 10 nuevos pilotos al año se forman en sus instalaciones.

En mis visitas para spotear en el aeropuerto es habitual ver a los alumnos realizar sus primeros circuitos, tomas y despegues con la ya conocida "Tomasa".

La Unidad de Helicópteros de la Ertzaintza busca nuevo helicóptero

2009-11-02T06:19:00.006+01:00

No es raro observar sobre el cielo vitoriano a alguno de los helicópteros de la Ertzaintza, entre otras cosas porque no hay mucho más que sobrevuele Vitoria. El Departamento de Interior del Govierno Vasco ha anunciado que uno de éstos helicópteros, concrétamente el Aerospatiale AS365-c Dauphin, con matrícula EC-EGV, va aser dado de baja debido a su antiguedad. Los otros tres helicópteros que seguirán en servicio son el Aerospatiale AS350B-2 Ecureuil, con matrícula EC-ERZ, y los dos más recientes Eurocopter EC-135T1, con matrículas EC-GNA y EC-GMZ respectívamente.Es reseñable que el Ecureuil no podrá sobrevolar las capitales vascas, debido a la normativa vigente, que impide a éste modelo monoturbina sobrevolar núcleos urbanoos con más de 50.000 habitantes.

El Departamento de Interior parece inclinarse por el sistema de leasing o renting, debido a la crisis, para suplir la baja del Dauphin, y uno de los candidatos puede ser un nuevo

Eurocopter EC-135, que por otra parte parece ser el más utilizado y demandado por los diver

sos servicios de emergencia a nivel europeo.

Recordemos que la Unidad de Helicópteros de la Ertzaintza se creó en 1986, y actualmente está compuesta por 26 agentes entre pilotos y operadores. Si bien en sus comienzos la base

de ésta Unidad se encontraba en el aeropuerto de Sondika, en la actualidad se sitúa en las instalaciones que tiene la Ertzaintza en Iurreta, Durango.

Desde su formación, ésta Unidad ha realizado infinidad de servicios de rescate en colaboración con los servicios de Sanidad (Osakidetza), así como labores propias de la seguridad Ciudadana.

Nueva AvionRevue

2009-10-30T19:32:00.005+01:00

Bueno, pues ya tenemos la nueva AvionRevue ante la expectativa suscitada entre los aficionados aerotrastornados, de la mano de la editorial Key Publishing. Hoy la he comprado en mi librería habitual y apenas la he ojeado por encima. La primera impresión es buena, más que buena diría yo. Variedad de artículos y nuevas secciones. Como ya se ha comentado en el foro de Aviation Corner, una de las secciones novedosa es la de altas y bajas que me ha sorprendido gratamente, y una de las razones es que se ha individualizado compañía por compañía con lo cual la información es más clara. En la sección de avistamientos vemos el logo de la página colaboradora de Aviation Corner, un referente para todos nosotros. Alguien ha comentado que se aprecian detalles de la revista Aviación Comercial, y estoy de acuerdo. Lo dicho, mi impresión es muy buena y no me queda más que desearles en ésta nueva andadura todo lo mejor y que puedan seguir informándonos sobre ésta nuestra afición con el rigor y profesionalidad que seguro demostrarán mes a mes. Enhorabuena y felicidades a Jorge Penalba, su director, y a todo el equipo.

Turbulencias en IBERIA

2009-10-25T21:04:00.004+01:00

Hace unos días nos enterábamos de que Iberia iba a cobrar por el equipaje, luego que quería crear una nueva compañía de bajo coste....ahora la huelga de tripulantes obligará a cancelar más de cuatrocientos vuelos en dos días, y lo peor de todo es que tiene mal arreglo. No voy a entrar en los derechos y deberes de los empleados de Iberia, no es el lugar ni tengo datos suficientes para valorarlo, ni soy quién para ello. Lo que sí es cierto es que como siempre, el perjudicado es o son los propios pasajeros, los que pagan por tener un servicio, que no es barato, y aún así no es correspondido. En éste mundo tan competitivo, si Iberia quiere ser una de las grandes compañías tendrá que arreglar algunas cosas y poner algo de orden en sus filas, porque seguro que hay otras que no dudarían en quedarse con su porción de mercado. Es curioso que siempre se critica a las compañías de bajo coste, pero aún con sus limitaciones, cumplen con el pasajero, que en definitiva quiere viajar de un punto a otro en el menor tiempo posible, y con el menor coste, y me refiero al ciudadano de a pie, al que no le importa que en un vuelo de una hora solo le den caramelos y sabe lo que va a recibir por lo que paga. Iberia siempre ha sido una gran compañía, esperemos que todo se arregle por el bien del consumidor.

Dos aviones con destino a Loiu desviados a Foronda

2009-10-14T13:18:00.004+02:00

Ayer dos aviones, uno de AirNostrum y otro de Iberia, con destino A Bilbao (LEBB), fueron desviados al aeropuerto de Foronda (LEVT) debido a la niebla reinante. De igual forma un AirFrance tuvo que desviarse a su alternativo en Biarritz por el mismo motivo. Parece ser que Foronda sigue siendo un buen aeropuerto alternativo cuando las condiciones meteorológicas así lo aconsejan, y de ésta forma le hace un buen servicio al aeropuerto de Bilbao. Sin embargo no llego a entender como con los sistemas de aproximación ILS, con los cuales se pueden hacer aterrizajes sin visibilidad, se tengan que desviar vuelos, ya que no se trata de fuertes vientos que puedan hacer peligrosa la maniobra. En Foronda he podido observar con intensa niebla, aterrizar aviones, como el de la fotografía, un 757 de Icelander, al que solo pude ver salir de la niebla para la toma. En fin...no debe ser tan malo nuestro aeropuerto de Foronda y quizás los pilotos se sientan más seguros en condiciones adversas dirigirse a Vitoria, como ya ha sucedido en otras ocasiones. Yo personalmente sigo apostando por Foronda.

Montaje Fotográfico Exhibición Barcelona 2009

2009-10-13T21:49:00.004+02:00

SimtechDesign en Sabadell

2009-10-12T16:38:00.004+02:00

En el IAM 2009 celebrado en Sabadell pudimos ver los productos para el mundo de la simulación aérea de la empresa SimtechDesign

Red Bull 2009 Barcelona, desde la playa

2009-10-08T17:44:00.004+02:00

Un pequeño vídeo que hice con el móvil desde la playa entre foto y foto. Buen Ambiente.

La experiencia de la Festa al Cel

2009-10-05T21:18:00.011+02:00

El viernes pasado tomaba un avión para Barcelona. El vuelo lo hice en un MD-87 de Spanair, avión en el cual no había viajado nunca, y la verdad es que fue un vuelo agradable y cómodo, me gustó. La jornada empezaría temprano y poco antes de las 09:00 tomaba, junto con una pareja Spotter de Madrid, el cercanías con destino a Sabadell. Ciertamente teníamos el tiempo justo si queríamos ver todo. Primero fuimos al aeródromo de Sabadell (LELL) desde la Fira Aeronaútica IAM. El Ayuntamiento de ésta localidad, con muy buen criterio, puso a disposición de los visitantes, autobuses para el desplazamiento. En la exposición se pudieron ver diferentes tipos de aviones de nueva generación así como clásicos. Fuera del acceso al público, en los hangares habilitados para la competición de la Red Bull, la actividad crecía por momentos. Los helicópteros de la prueba se ponían a punto para la retrasmisión en directo del evento.

Después de ver la exposición de nuevo a la Fira, donde pudimos ver diversos stands aeronaúticos, no muchos, por cierto. La simulación tenía una presencia más que destacable, y hasta los chicos de Escuadron 69 tenian un Stand enseñando a los visitantes el mundillo de la simulación aérea. La Aeroteca de Barcelona también estaba presente en la Fira con parte de su arsenal aeronáutico. Para cuando nos dimos cuenta, ya no llegábamos al inicio de la exhibición, pero vimos la última pasada de la patrulla Aspa y lo que vino después.

La palabra es impresionante, la cantidad de gente que moviliza la Festa al Cel. Y ver las clasificaciones de los pilotos fue toda una experiencia. Ahora entiendo perfectamente lo de " SMOKE ON".

Al finalizar la jornada a descansar para estar al día siguiente a pie de playa.

El domingo, pude disfrutar con los lanzamientos en paracaídas, hombres pájaro incluidos, con sus trajes especiales para desplazarse más lejos, del Harrier con su vuelo estático, haciendo un pequeño tsunami frente a la playa, o ver volar al DC-3 de Air France y al de Breitling. Toda una experiencia ver al Junkers, o la pasada del A320 de Spanair con su nueva librea, el clásico AN-2, y luego vendrían los reactores como el Alphajet francés y la patrulla acrobática de Red Bull. En fin, un entretenido espectáculo con el colofón de la prueba mundial.

Esta mañana de regreso a casa en un Airbus A-320 de Vueling, aún con la librea de Clickair.

Hemos pasado mucho calor y el cansancio habitual de éstas empresas, pero ha merecido la pena la experiencia de mi primera Festa al Cel. Barcelona sigue siendo una estupenda ciudad así como su gente.

Un saludo a todos los spotters, que no eran pocos los que se veían con cámara en ristre intentando cazarlo todo... como un servidor.

Ya he colgado unas cuantas fotos en mi Flickr, espero que os gusten.

Revistas Aeronaúticas

2009-10-02T10:48:00.003+02:00

Ante las informaciones que hacen pensar en la inminente desaparición de la publicación Avión Revue, a pesar de su veteranía y de los grandes profesionales del medio que trabajan en ella, una nueva publicación sale a la luz éste mes de Octubre. De mano de la empresa Key Publishing, nace el proyecto " Aviación y Piloto". Se trata de una publicación mensual sobre aviación General y Deportiva. En un mundo tan cambiante parece que nada perdura, ni siquiera las cosas buenas. Ya veremos...

Simulacro de accidente...prueba superada

2009-09-28T18:08:00.004+02:00

El pasado día 24 se realizó en Foronda un simulacro de accidente aéreo, para comprobar que se está preparado para una eventualidad de éste alcance y de acuerdo con las normativas internacionales sobre aviación civil. El supuesto accidente estaba catalogado como de grado 2, siendo tres los niveles sobre los que se trabaja actualmente. La prueba se saldó satisfactoriamente, y en el examen participaron unas 120 personas de 15 organismos diferentes. El " avión siniestrado", se trataba de un F-50 con 20 pasajeros y cuatro tripulantes. El avión que veis en la foto es el utilizado habitualmente para éstos ejercicios, y se encuentra cerca de la cabecera de la pista 04. Recordar que éste avión sufrió un accidente hace años al tomar tierra sin el tren de aterrizaje desplegado.

En otro orden de cosas comentar que ya se ha finalizado con el parking de 550 plazas que se estaba habilitando, y por supuesto, es gratuito, como no podría ser de otra manera. En principio creo que solo dará servicio a los usuarios del puente aéreo Foronda-Madrid (único vuelo regular) y trabajadores del aeropuerto.

También podemos comentar que hay 19 empresas que optan a las obras de reacondicionamiento de la pista de aterrizaje y calles de rodadura las cuales ya se encuentran algo deterioradas por el uso de los habituales cargueros.

Ya solo nos falta tener alguna compañía que quiera operar desde Vitoria...

Restablecido Madrid-Foronda

2009-09-22T16:45:00.003+02:00

El único vuelo regular que hay en Vitoria-Gasteiz, Foronda-Madrid-Foronda se encuentra operativo desde éste mes de septiembre. Se confirma el cambio de aeronave según lo manifestado por la compañía a principios de verano. Los Dash8 pasan a mejor vida, en lo que respecta a Vitoria y ahora es operado por un CRJ200 (reactor). Ya lo adelantaba en una entrada anterior. Se reducen tiempos y aumentamos en comodidad. Los horarios se mantienen, he observado la página de Aena y desde Madrid tiene prevista su salida a las 20:30 con llegada a Foronda a las 21:20. De todas formas vamos a observar si se mantiene ésta linea, la cual lo tiene difícil debido a los costes del billete. Y por supuesto seguimos esperando alguna sorpresa en Foronda, y que sea buena, ya que hasta la propia cafetería del aeropuerto tiene serios problemas de gestión y creo que de continuidad.

Tráfico aéreo en directo

2009-09-20T23:01:00.005+02:00

Si ya en una anterior entrada comentaba la posibilidad del ver los tráficos aéreos en tiempo real sobre la península gracias a la página LocalizaTodo , en ésta ocasión podemos conocer una nueva aplicación llamada Casper. Accediendo a ésta aplicación de Frontier, podremos observar el tráfico aéreo entorno al aeropuerto de Schiphol. Es otra forma de presentación ciertamente atractiva. Estas aplicaciones son realmente interesantes para los aficionados y muy apreciadas. Seguro que irán en aumento, con más recursos y otros escenarios aéreos.

Festa Al Cel 2009

2009-09-19T16:28:00.008+02:00

La primera semana de Octubre en Barcelona y Sabadell va a ser muy interesante para todods los aficionados a la aeronaútica en general. Se celebra la International Air Meeting, en Sabadell. Dos son los puntos de interés en esta localidad, por una parte las instalaciones de la Feria en el mismo Sabadell con multitud de expositores, y por otro lado la exposición al aire libre en el aeródromo de Sabadell. La Festa al Cell se celebra el fin de semana, días 3 y 4, coincidiendo con la Red Bull. Se podrán ver aviones históricos de transporte, del ejercito del aire , como la Patrulla Aspa, primeros reactores españoles, acrobacia aérea, etc... Seguro que será una concentración multitudinaria y por supuesto Spotters de todos los puntos de la Geografía española se darán cita en el evento. Yo personalmente ya tengo mi vuelo reservado para el viernes día 2, y espero contactar con otros compañeros de afición, como los Spotters gallegos, de Madrid, y como no con los chicos de la asociación aire que celebran su asamblea general ese fin de semana en el aeroclub de Sabadell. Esperemos que el tiempo acompañe y podamos hacer buenas fotos, veremos que tal la experiencia que por supuesto comentaré en éste blog. Os paso el enlace del evento en el que se aporta abundante información, la cual por otra parte se irá completando según vaya acercándose el día.

http://www.festaalcel.com

Estadísticas negativas

2009-09-12T16:47:00.003+02:00

Las últimas noticias sobre Foronda son bastante pesimistas, y no cabe duda que la crisis actual inluye en ello. La carga ha descendiddo en algo más del 24%, lo cual coloca a Foronda en el 5º puesto despues de Canarias. Los porcentajes siguen descendiendo, y si lo del tráfico de pasajeros estaba cantado, nos sorprende que en carga esté pasando lo mismo, cuando en éste sector Foronda era puntera. Algo está pasando y está claro que la gestión no es la más adecuada. Esperemos que los responsables se pongan las pilas. Zaragoza, como nuevo punto estratégico para la carga está creciendo como la espuma...algo deberiamos aprender de todo ésto. Esto es un aviso a navegantes...

Malas noticias otra vez

2009-09-11T02:27:00.008+02:00

Esta semana una persona ha fallecido y otra ha quedado gravemente herida tras precipitarse al suelo un pequeño helicóptedo biplaza. Esto ocurría en La provincia de Guadalajara, concretamente en el término de Robledillo. Por otro lado hoy un Mirage F1 del Ala 14 de Albacete se ha estrellado en la provincia de Jaen, en las inmediaciones de Cazorla.Afortunadamente el piloto ha podido eyectarse a tiempo y solo ha resultado herido leve. Esperemos que ésta racha de infortunios se corte. Nuestro más sentido pésame a los familiares y amigos de la víctima, y esperemos una pronta recuperación de los heridos. Fotografía de SERGIO MUÑOZ CAÑABATE -IBERIAN SPOTTERS En Aviation Corner.

Low Cost.¿De nuevo en Vitoria?

2009-09-10T20:13:00.003+02:00

Hoy el Diario de Noticias de Alava nos ha sorprendido con la noticia de que la Dirección de Turismo del Gobierno Vasco esta interesada en traer a Vitoria a una de éstas compañías, y de hecho manifiestan haber hecho algunas negociaciones. Será esto verdad?...El tiempo lo dirá, y es posible que empecemos a ver algo de actividad en Foronda y reactivar así el turismo en Vitoria y dotar a los vitorianos de nuevos destinos más asequibles. Todos lo agradeceríamos y con la incertidumbre de que no ocurra lo mismo que con la experiencia de Ryanair, sin entrar en detalles de quién tuvo la culpa en por qué salió de estampida ésta compañía.

El festival aereo de Málaga un éxito

2009-09-10T09:52:00.003+02:00

Pues eso, con cerca de 200.000 personas en la Playa de la Malagueta, fue todo un exito el IFestival Aéreo Internacional de Málaga. Se cumplió el programa y los malagueños pudieron disfrutar de un buen número de acrobacias aereas y la observación de numerosos aviones, que de otra manera no habría podido ser. Como en todos los festivales de éste tipo siempre hay voces en contra y a favor, es inevitable. En el foro de Aviation Corner hay fotografos que se quejan del trato recibido por la organización.... Yo no pude estar pero me habría gustado, y desde luego ya se han colgado fotos del evento en la red. Os paso varios enlaces, con fotos y con algún comentario en contra. Veremos si el año que viene se repite y podemos asistir.

http://www.malagahoy.es/article/opinion/507574/los/avioncitos.html

http://www.diariosur.es/20090906/malaga/mirada-puesta-cielo-20090906.html

http://comunidad.laopiniondemalaga.es/galeria-multimedia/Curiosidades/Festival-Aereo-Ciudad-Malaga/7292/2.html

http://www.aeca.net/alora/reportajes/mirando-al-cielo-1655.html

De vuelta a Foronda

2009-09-09T22:48:00.003+02:00

Hoy, despues del periodo vacacional me he acercado por Foronda, concretamente he estado en la cabecera de la 04, desde poco más de las 19:00 a casi 21:00. Lo único que se ha dejado ver ha sido la avioneta escuela del Aeroclub EC-DEU, un Aerolink y a última hora ha llegado un carguero de Exin. La verdad es que resulta deprimente, uno siempre espera ver algo nuevo y...de donde no hay no se puede sacar. A parte de un servidor, solo estaba la patrulla de la GC, que se han entretenido identificándome, extrañados de mi presencia en el lugar. A veces pienso que qué es lo que hago allí.....Bueno cada uno con sus historias. Es triste, y me repito una y otra vez, lo desaprovechado de éste aeropuerto. Siempre se pueden ver los aviones que pasan a 30.000 Ft, aunque con mi objetivo de 150 no llego. Espero que algún día cambie esta situación antes de que me canse de hacer plantones allí. De todas formas en éste blog siempre habrá algo que comentar sobre el mundo aeronaútico de nuestra ciudad....o de otras ciudades. Por eso cada vez que viajo al sur me acerco al aeropuerto de Málaga, y es todo un placer para la vista ver aterrizar y despegar aviones de otras compañías que ni por asomo se ven aquí. Espero que en mi próxima entrada pueda comentar algo más interesante, yo así lo espero.

I Festival Internacional Aereo Ciudad de Málaga

2009-09-02T21:56:00.003+02:00

Finalizadas las vacaciones y ya de vuelta en Vitoria, me queda la pena de no poder asistir al I Festival Aéreo de Málaga. Me lo pierdo por una semana. Se celebrará el próximo día 6 en la playa de la Malagueta. Será una buena ocasión para disfrutar de las diferentes exhibiciones que tendran lugar frente a la playa. El programa es interesante, y más para los aficionados spotters. Será una buena ocasión tambien para contactar con otros spotters y cambiar experiencias. Seguro que veremos fotos del evento en Aviation Corner, estaremos al tanto. No creo que en Vitoria lleguemos a tener algo parecido algún día. Todavía recuerdo el día que vino a nuestra ciudad la patrulla Aguila y salieron voces en contra...

Os paso el enlace del evento para que podais ver el programa y demás información. Ya nos lo contarán los que puedan asistir.

http://www.festivalaereomalaga.com/

De nuevo desde Malaga

2009-08-20T23:19:00.004+02:00

El pasado día 18 estuve en Málaga. En mi visita al museo, que no puede faltar, saludé al responsable de los amigos del Aeroplaza Joaquin, muy atento por cierto. Despues de comer y entrada la tarde me desplacé a Churriana para hacer alguna foto, aunque las condiciones de calor y luz no acompañaban mucho.... Allí coincidi con Fernando Alvarez de Malaga Spotters, buen compañero spotter, con el que estuve charlando entretenidamente entre foto y foto. La anécdota del día fue la sorpresa de la llegada y posterior salida de un B-777 de Saudi Arabian Airlines. Allí estuvimos esperando a su salida para ver al gigante despegar y como no fotografiarlo, como así fue despues de unas tres horas. Ambos coincidimos en que la crisis se nota en el número de operaciones del aeropuerto. Si bien las autoridades hablan sobre un 19% menos ,creo que la sensación es que éste porcentaje es más abultado. El año pasado había más movimiento de aeronaves. Aquí podeis ver la fotografía del B77, y el resto en mi flickr. Por cierto, sigo recomendando a todos los aficionados a que se pasen por el museo,y visitar a los Amigos de la Aeroplaza, es muy interesante.

Sin Vuelos regulares en Foronda

2009-07-28T19:18:00.003+02:00

El único vuelo regular que operaba en Foronda de la mano de Air Nostrum con destino a Madrid ha sido suspendido hasta el mes de septiembre. Air Nostrum sigue diciendo que no es rentable, y no me extraña debido a su precio y el escaso número de pasajeros. En dos veces que he realizado ese vuelo no llegaban ni a 20 usuarios. La compañía ha comunicado que en septiempre se reanudará el servicio, pero no con el conocido turbohelice, el vuelo se realizará en un reactor, supongo que se referirá al CRJ. Me queda la triste satisfacción de haber volado en uno de los últimos Dash 8 de AirNostrum y que es posible que no lo volvamos a ver por estas tierras. Aún así no las tengo todas conmigo en cuanto a que veamos de nuevo vuelos regulares desde Foronda. Habrá que esperar al mes de septiembre para salir de la duda. Es una lástima pero poco a poco Foronda se estanca en la carga.

Visita a Villamartín

2009-07-27T15:39:00.007+02:00

En mi andadura por el sur, la semana pasada visité el aeródromo de Villamartín cuyo nombre es Tomás Fernandez Espada e indicativo OACI LETF, obtenido recientemente. Se encuentra junto al pueblo de Villamartín en la provincia de Cádiz. En éste aeródromo se pueden realizar diversas actividades de vuelo e incluso obtener el título de piloto de ultraligero en su escuela AeroSidonia. La atención en el aeródromo por sus responsables es exquisita. Te darán toda la información que precises y como no, te animaran a experimentar la sensación de volar en los aviones que allí se encuentran. Visita totalmente recomendada. Como anécdota, y para los aficionados al Spotting, se puede ver, incluso por dentro un Antonov AN-2, ya jubilado, que se encuentra en el lugar. En estos enlaces que os pongo teneis más información. En la foto de arriba se puede ver a Pedro subiendo a su motovelero para dar un bautismo aereo a un cumpleañero. En mi FLICKR podeis ver alguna foto más.

http://www.fly-pedro.com/

http://escuelavillamartin.blogspot.com/

Amigos del Aeroplaza

2009-07-15T17:55:00.005+02:00

Los lazos que me unen a la provincia de Málaga son muchos, tierra a la que adoro, y dado que en éste espacio mi atención se centra en mi afición al mundo aeronaútico, es de recibo hacer una referencia a la asociación de amigos del Aeroplaza. Una asociación que trabaja de forma voluntaria en el crecimiento y conocimiento del mundo de la aviación en Málaga. Se ubica ésta asociación en el museo de ésta ciudad junto a las instalaciones aeroportuarias, en lo que era el antiguo aeródromo. Más de 100 personas colaboran en diversas actividades fomentando el conocimiento de ésta actividad y en la restauración y recuperación de todo aquello que tiene que ver con la aviación. El museo es visita obligada para todos aquello que disfrutan con los aviones y no dudo en recomendarla. La amabilidad con la que se os atenderá está garantizada. A parte de ver infinidad de objetos relacionados con la aviación podreis ver aviones que descansan, despues de años de servicio, en sus instalaciones para el disfrute de los visitantes. La fotografía aeronaútica e incluso la simulación amén de otras actividades que organizan están presentes en el lugar, así como una estupenda terraza a la que en otra entrada anterior he hecho referencia. Personalmente desde ese lugar he realizado algunas fotos, como la de éste B767-300. Os animo a todos a visitarlo. Os paso el enlace de la asociación.

http://aeroplaza.org/

Volando en un Dash 8

2009-07-09T00:20:00.004+02:00

Pues eso, esta semana he volado en uno de los Dash 8 de Air Nostrum en su línea regular Madrid-Vitoria. Nos encontramos en la T-4 . El embarque estaba previsto según la tarjeta a las 20:00 aunque se pospuso en pantalla hasta las 20:10. Al final cuando embarcamos eras casi las 20:30. El embarque fue rápido, solo ibamos 15 personas. Una vez sentados en cabina uno de los pilotos nos informó de que tardaríamos unos minutos en rodar a la pista debido al intenso tráfico en el espacio aereo madrileño. La tripulación constaba de los dos pilotos de rigor y una azafata (TCP), muy amable por cierto. Al final rodamos a las 20:40 horas informando el piloto que intentaría conseguir algún directo para compensar la demora. Era la primera vez que volaba en un Dash y tenía curiosidad por descubrir el comportamiento de éste avion. Yo me esperaba más ruido de los dos motores y la verdad es que no es para tanto, muy llevadero. El vuelo fue muy tranquilo y en unos 50 minutos estabamos en final para la toma en la pista 04. Atención y servicio muy correcto. Dado que Air Nostrum va a retirar estos aviones proximamente, ha sido una buena experiencia, se nota que estan viejitos, pero se ven muy fiables. Es una gozada cuando vuelas a casa bajarte en Foronda y no tener que coger el autobus en Bilbao para llegar a Vitoria...De todas formas y dado el escaso volumen de pasajeros en estos vuelos...no creo que dure mucho esta frecuencia. Del precio del billete mejor no hablar, a no ser que tengas puntos travel para canjear je,je,je.

Desde Malaga

2009-07-03T20:34:00.002+02:00

Esta entrada la escribo desde Malaga. He pasado la mañana en las inmediaciones del aeropuerto. Como no podía ser menos he realizado unas cuantas fotos. Algunas de ellas desde la terraza que se enuentra en el museo recientemente inaugurada. Visita recomendable para todods los amantes de la aviación. Desde éste lugar he podido fotografiar al conocido "botijo", os pongo la foto. Mucha luz y mucho calor..pd. No ha sido una mañana especialmente agitada pero algo hemos hecho. Acostumbrado al poco tráfico de Foronda cualquier otro aeropuerto es una gozada. Muchos A-320 y 737. Uno de los mejores sitios se encuentra en el otro lado de la pista, al cual se accede desde el pueblo de Churriana y se pueden ver los aviones en plena rotación relativamente cerca. Siempre te encuentras a alguien spoteando y en este caso he coincidido con un alemán que va a pasar un par de semanas en Málaga y aprovecha para sacar fotos. Hay buen rollo entre los spotters aunque andemos flojos de idiomas...lástima de inglés..me tengo que poner a ello. Desde finales de año que estuve en el aeropuerto los trabajos para la nueva terminal han adelantado bastante, va cogiendo forma. Algunas de las fotos las subo a mi Flickr como de costumbre. Bueno esta no será la única entrada desde Malaga, estos meses estaré entre Vitoria y estas tierras, ya veremos lo que se hace y si veo algo interesante lo comentaré por aquí.

Desafortunada semana para la aviación

2009-06-26T19:00:00.008+02:00

Parece que lo que mal empieza mal acaba. Este dicho se reafirma esta semana en cuanto a las noticias sobre aviación en España. Comenzamos la semana conociendo el fallecimiento de los dos ocupantes de un helicóptero realizando labores de extinción de incencios, luego fue una avioneta escuela, que tras caer en el jardín de una vivienda fallecieron tanto el instructor como su alumno, y hoy en La Palma, una avioneta se estrella a los 17 minutos de despegar dejando dos muertos. ¿A caso la aviación ligera está dejando de ser segura?, creo que no, la fatalidad no conoce de tiempos. Día a día crece el tráfico aereo y son más tanto los trabajos aereos que se realizan en la actualidad como las personas que por afición o perspectivas laborales se inicia en este mundo. Evidentemente el tráfico aereo aumenta, lo que hace que el riesgo de siniestrabilidad lo haga de igual forma. Eso no quiere decir que sea una actividad más insegura que otras, al contrario, creo que es de las más seguras de todas. Ya hay voces que reniegan de la aviación general y se quejan de que las avionetas sobrevuelen las ciudades. Yo lo he oido en algún foro vitoriano. Es habitual ver sobre Vitoria volar las avionetas con destino a Foronda. Generalmente son avionetas del Aeroclub Heraclio Alfaro, así como otras que nos visitan, ya sea en prácticas o trabajo. Los riesgos siempre están ahí, pero también en la carretera, turismos, autobuses, el nuevo tranvía etc..En la aviación hay una alta preparación y compromiso con la seguridad, y no creo que se deba poner en tela de juicio el compromiso que toma un piloto al coger los mandos de su avión. Ayer mismo estuve en Foronda y pude seguir varias comunicaciones sobre sus maniobras, y puedo asegurar que la seguridad y profesionalidad son impecables a la hora de realizar estos vuelos.

Mala semana para los aficionados a la aviación, DEP los fallecidos y nuestro pésame a sus familias.

Eurocopter Osakidetza

2009-06-17T19:21:00.006+02:00

Esta tarde he oido por la ventana el ruido de un rotor, así que he encendido el scanner y me entero de que un helicóptero esta aterrizando cerca del hospital de Txagorritxu. He cogido mi cámara y allí que me he plantado. He estado haciendo varias fotos y conversado con los pilotos, muy amables por cierto. Se trataba de un traslado al hospital de Donostia, espero que el trasladado se recupere pronto, buen servicio y atención no le ha faltado desde luego. La máquina voladora en cuestión se trataba de un Eurocopter EC-135-T2 con matrícula EC-JHT. Es de la empresa Helicsa perteneciente al grupo INAER, actualmente en servicio para Osakidetza. Este helicóptero es un buen recurso para un buen servicio, rápido y eficaz.

Más imágenes en mi Flickr y en Aviation Corner.

http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=124804

EXIN en Foronda

2009-06-15T23:26:00.000+02:00

Esta tarde he podido fotografiar a un Antonov AN-26B con matrícula SP-FDS. Se trata de uno de los seis Antonov que tiene esta compañía Polaca que realiza vuelos para DHL y creo que tambien para TNT. Un avión bonito que se puede ver de vez en cuando por Vitoria. Hay pocas sorpresas en Foronda...

Nos quedamos sin vuelo a Barcelona

2009-06-06T14:07:00.000+02:00

Como nos temíamos y así lo comentaba en una entrada anterior, AirNostrum cancelará su vuelo regular a Barcelona a partir del 1 de Julio. Era algo que se venía venir. Veremos lo que dura el vuelo a Madrid. Si no cambian las cosas, que lo dudo mucho, las peores espectativas sobre Foronda se cumpliran. Salvo algún intento por parte de la cámara de comercio, no se ve mucho interés en que Foronda despegue, por lo menos a corto o medio plazo. Veremos en un futuro si hay alguna novedad. Que le vamos a hacer. Parece que Foronda no es atractivo para las compañias aereas. Quantum la antigua Aebal, oferta ya vuelos desde Bilbao a las islas entre otros destinos. Vitoria parece no existir aunque la denominan la capital de Euskadi.

Cessna Carenado LESO-LEVT

2009-06-06T13:56:00.000+02:00

A310 sobre Vitoria-Gasteiz

2009-06-03T23:18:00.000+02:00

Hoy estaba comiendo antes de ir a trabajar cuando he oido el sonido de un reactor. Al encender el escaner he comprobado que un heavy estaba realizando tomas y despegues por la pista 04 de Foronda, así que he cogido la cámara a ver si lo podía cazar desde mi casa en alguna pasada, como así ha sido. Se trataba del Airbus A310-304 del Ejercito del Aire con matrícula T.22-1/45-50. Tras realizar varias tomas fue autorizado por torre de Vitoria a una salida standar con destino a su base en Torrejón. Ha sido toda una novedad y sorpresa ver éste avion sobrevolando Vitoria. Es posible que algún piloto novel estuviese haciendo prácticas, y Foronda es ideal como he comentado en otras ocasiones dado su poco tráfico.

Un simulador más accesible

2009-05-30T02:40:00.000+02:00

Tenía ganas de hacer referencia en éste blog al simulador que inauguró no hace mucho la Aeroteca sita en Barcelona. Se trata de un simulador del B737-NGV. Esta basado en el programa Flight Simulator 2004 y utiliza el programa de PMDG del B737NG. No tiene nada que envidiar a los simuladores profesionales, y está al alcance de cualquier aficionado a la aviación. Desde hacer un vuelo turístico hasta profundizar en la navegacion instrumental está a nuestro alcance. Se puede alquilar por horas y un instructor nos acompañará en todo momento. Hay varios niveles, desde el neófito en éstas lindes hasta un piloto experimentado puede pasar un buen rato. Sobre todo es un buen aliciente para los aficionados al vuelo virtual y darle una nueva dimensión a ésta afición. Hay varios niveles para la simulación y los precios por hora van desde los 55 euros media hora hasta los 160 euros en el nivel más avanzado y con un piloto real de Boeing 737. Sin duda puede ser una gran experiencia al alcance de los bolsillos más precarios. Espero experimentarlo algún día, y desde luego si voy a Barcelona no dejaré de visitar sus instalaciones, sobradamente conocidas en el ambiente aeronaútico, ya que además del área de la simulación podremos encontrar otras muchas cosas relacionadas con éste mundo, como una importante librería aeronaútica. La Aeroteca está en la C/ Montseny nº22 de Barcelona.

http://simuteca.com/

Aprovechando ésta entrada, este viernes he pasado un rato viendo llegar los vuelos a Foronda y he podido tomar algunas fotos. Ya las he subido a mi Flickr, ya tengo ganas de ver los charter de verano y nuevos aviones por éstas tierras... http://flickr.com/photos/soyjimmy/