A cuenta gotas

A cuenta gotas son los vuelos que se pueden ver en Foronda. Después de un tiempo sin pasarme por el aeropuerto, esta mañana me he dado un paseo con mi cámara. Ser Spotter en Vitoria es bastante desesperante. Poco antes de las 11 de la mañana una pequeña sorpresa. AirNostrum 002 solicitaba datos del campo para un vuelo a Valencia. Aun siendo la pista activa la 04, debido al escaso viento, desde torre se le ha dado la posibilidad al piloto de usar la pista 22, como así ha sido. Con una salida instrumental Pamplona 1D, el Canadier CRJ 200-ER con matrícula EC-HZR, ha iniciado su vuelo hacia Valencia. Bueno algo es algo. Con mi escaso equipo poco he podido hacer desde la cabecera de la 04 que es donde me encontraba. Es una pena que casi todos los vuelos interesantes se den cita por la noche, lo cual es un problema si no eres un experto fotografo. De todas formas el ánimo no decae y esperamos seguir cazando a estos pájaros.

Y hablando de Spotting, quería hacer referencia a la exposición "Plane Spotters, fotografiando aviones" que mis compañeros de la Asociación Aire ha organizado en Albacete, concrétamente en la sala de exposiciones del Corte Ingles, del 5 de Febrero al 6 de Marzo. Son fotografías de los miembros de la asociación y dos fotógrafos invitados de Albacete. Todo el que pueda acercarse que no pierda ésta oportunidad. Esperemos que esta muestra fotográfica pueda ir a otras ciudades, de ésta forma se conocerá un poco más el mundo spotter.

Made In Spain

Hasta el 14 de Febrero en la sala de exposiciones de la Fundación Caja Vital Kutxa, en Vitoria, se puede ver la exposición "MADE IN SPAIN". En ella se dan muestra hasta 101 diseños, marcas y empresas que han traspasado nuestras fronteras y son ampliamente conocidas en el resto del mundo.

Una de ellas es la imagen corporativa de IBERIA, mostrándose algunos de sus carteles de publicidad con unos años a sus espaldas.

Tambien se puede ver una maqueta de uno de sus aviones, concretamente del DC-10 "Costa Canarias" con matrícula EC-DHZ. Podemos ver hasta el interior de su cabina de pasajeros. La maqueta en cuestión ha estado expuesta en el hall del aeropuerto de Foronda.

Este avión fué el último recibido de éste modelo nuevo para Iberia en Junio de 1980.

Tras su baja en la compañía en el año 2002, realizó un periplo por varios aeropuertos, hasta descansar definitivamente en el aeropuerto de OPA-LOCKA en Florida.

Una de sus últimas fotos, en el año 2005, lo situan en éste lugar. Es una oportunidad para apreciar ésta máquina voladora y lo que ha significado IBERIA, una puerta al mundo.

Animo a todos los Vitorianos y visitantes a pasarse por ésta exposición, que aunque se queda escasa es muy interesante, ya que recupera un poquito de nuestra historia.

Ayuda humanitaria para Haiti

Es el momento de solidarizarse con este pais y todas las ayudas son pocas. En éste enlace podreis hacer vuestras donaciones. DONACIONES

Foronda mantendrá a sus controladores

Aunque Foronda no opera los cincuenta vuelos diarios, la organización de Aviación Civil Internacional (OACI) prohíbe que opere sin controladores. El Servicio de información de vuelo de aeródromo (AFIS) no será aplicable en aeródromos designados como regulares o de uso alternativo para las operaciones de transporte aéreo comercial internacional. Foronda recibe vuelos de diferentes partes del mundo y opera chartes turísticos internacionales, así mismo Foronda está operativo las 24 horas, siendo un aeropuerto alternativo que recibe aviones que por circunstancias no puedan aterrizar en su destino original, como son los vuelos con destino a Loiu, los cuales utilizan Foronda como alternativo, cosa nada inusual.

Parece que seguiremos escuchando a los chicos de la torre de Foronda por mucho tiempo. Por otro lado esto evidencia la importancia que tiene éste aeropuerto a pesar de su infrautilización. No ocurre lo mismo con el aeródromo de Hondarribi, el cual sí estaría en el nuevo plan AFIS.

Si hace unos días la polémica se situaba en la seguridad aérea, ahora el tema de los controladores está calentito, y seguramente tendremos que oír muchas cosas sobre éste tema.

Curimedia aterriza en Foronda

Por fin tenemos un video de Curimedia en el cual el aeropuerto de Vitoria-Gasteiz (Foronda) es uno de los protagonistas, y además lo hace con un B-757 de DHL, dando más realismo si cabe a su animación. Para los que no lo conozcais, teneis el enlace a su página en ésta entrada. En YouTube basta con poner Curimedia en el buscador para acceder a sus videos, los cuales no tienen desperdicio. Hay auténticas joyitas. Solo cabe agradecerle su trabajo y el acordarse de Foronda. Esperaremos con entusiasmo sus próximas producciones que seguro no defraudarán.

Aterrizando de nuevo

Se acabaron las fiestas navideñas y de nuevo a la normalidad. Después del parón navideño retomamos éste espacio para seguir comentando cosillas sobre el mundo aeronáutico. Durante éstos días he estado por tierras andaluzas, y muy a pesar mio, no he podido acercarme como en otras ocasiones al aeropuerto de Málaga para hacer spotting, y ver como ha quedado el Convair restaurado del museo Aeroplaza. El mal tiempo y la lluvia han tirado por tierra mis intenciones. Espero que éste verano me pueda resarcir de ello.

En otro orden de cosas, comentar que se han producido varias noticias de interés que seguramente todos conocéis ya. En Foronda, un carguero procedente de Colombia, traía en sus bodegas más de dos toneladas de cocaína mezclada entre el cargamento de rosas. Foronda siempre sorprendiendo. Todas las flores fueron repartidas días después entre los ciudadanos de Vitoria y Bilbao. Uno de los datos curiosos de ésta operación llevada a cabo por la Guardia Civil y Policía Nacional, es que se ha imputado como presunto cooperador necesario a D. Ricardo González Placer, curiosamente uno de los impulsores del aeropuerto de Foronda y que actualmente estaba contratado en el aeropuerto de Ciudad Real para impulsar su actividad. La dirección de éste aeropuerto lo ha cesado momentáneamente hasta el esclarecimiento de los hechos.

Luego está el atentado fallido en un avión de Delta con destino Detroit procedente de Amsterdam. Este suceso ha abierto de nuevo la caja de los truenos en cuanto a la seguridad

aérea y las medidas a tomar. En el punto de mira se encuentra el Body-Scanner, para el control de los pasajeros, del cual oiremos hablar bastante y a menudo, ya que son varios gobiernos los que ya lo quieren implantar en sus aeropuertos. De hecho Amsterdan lleva tiempo realizando ensayos voluntarios con sus pasajeros. El debate está servido, seguridad contra el derecho a la intimidad.

Finalizando la entrada de hoy, una mala noticia que se cierne sobre el A400M y que puede afectar a todos los implicados en el proyecto. Parece que si no se llega a un acuerdo monetario con los futuros compradores, el proyecto se puede venir a bajo. Habrá que estar al tanto de las noticias, y esperemos que todo se pueda arreglar, por el bien de los sevillanos a los cuales les afecta más directamente.