Nueva AvionRevue

Bueno, pues ya tenemos la nueva AvionRevue ante la expectativa suscitada entre los aficionados aerotrastornados, de la mano de la editorial Key Publishing. Hoy la he comprado en mi librería habitual y apenas la he ojeado por encima. La primera impresión es buena, más que buena diría yo. Variedad de artículos y nuevas secciones. Como ya se ha comentado en el foro de Aviation Corner, una de las secciones novedosa es la de altas y bajas que me ha sorprendido gratamente, y una de las razones es que se ha individualizado compañía por compañía con lo cual la información es más clara. En la sección de avistamientos vemos el logo de la página colaboradora de Aviation Corner, un referente para todos nosotros. Alguien ha comentado que se aprecian detalles de la revista Aviación Comercial, y estoy de acuerdo. Lo dicho, mi impresión es muy buena y no me queda más que desearles en ésta nueva andadura todo lo mejor y que puedan seguir informándonos sobre ésta nuestra afición con el rigor y profesionalidad que seguro demostrarán mes a mes. Enhorabuena y felicidades a Jorge Penalba, su director, y a todo el equipo.

Turbulencias en IBERIA

Hace unos días nos enterábamos de que Iberia iba a cobrar por el equipaje, luego que quería crear una nueva compañía de bajo coste....ahora la huelga de tripulantes obligará a cancelar más de cuatrocientos vuelos en dos días, y lo peor de todo es que tiene mal arreglo. No voy a entrar en los derechos y deberes de los empleados de Iberia, no es el lugar ni tengo datos suficientes para valorarlo, ni soy quién para ello. Lo que sí es cierto es que como siempre, el perjudicado es o son los propios pasajeros, los que pagan por tener un servicio, que no es barato, y aún así no es correspondido. En éste mundo tan competitivo, si Iberia quiere ser una de las grandes compañías tendrá que arreglar algunas cosas y poner algo de orden en sus filas, porque seguro que hay otras que no dudarían en quedarse con su porción de mercado. Es curioso que siempre se critica a las compañías de bajo coste, pero aún con sus limitaciones, cumplen con el pasajero, que en definitiva quiere viajar de un punto a otro en el menor tiempo posible, y con el menor coste, y me refiero al ciudadano de a pie, al que no le importa que en un vuelo de una hora solo le den caramelos y sabe lo que va a recibir por lo que paga. Iberia siempre ha sido una gran compañía, esperemos que todo se arregle por el bien del consumidor.

Dos aviones con destino a Loiu desviados a Foronda

Ayer dos aviones, uno de AirNostrum y otro de Iberia, con destino A Bilbao (LEBB), fueron desviados al aeropuerto de Foronda (LEVT) debido a la niebla reinante. De igual forma un AirFrance tuvo que desviarse a su alternativo en Biarritz por el mismo motivo. Parece ser que Foronda sigue siendo un buen aeropuerto alternativo cuando las condiciones meteorológicas así lo aconsejan, y de ésta forma le hace un buen servicio al aeropuerto de Bilbao. Sin embargo no llego a entender como con los sistemas de aproximación ILS, con los cuales se pueden hacer aterrizajes sin visibilidad, se tengan que desviar vuelos, ya que no se trata de fuertes vientos que puedan hacer peligrosa la maniobra. En Foronda he podido observar con intensa niebla, aterrizar aviones, como el de la fotografía, un 757 de Icelander, al que solo pude ver salir de la niebla para la toma. En fin...no debe ser tan malo nuestro aeropuerto de Foronda y quizás los pilotos se sientan más seguros en condiciones adversas dirigirse a Vitoria, como ya ha sucedido en otras ocasiones. Yo personalmente sigo apostando por Foronda.

Montaje Fotográfico Exhibición Barcelona 2009

SimtechDesign en Sabadell

En el IAM 2009 celebrado en Sabadell pudimos ver los productos para el mundo de la simulación aérea de la empresa SimtechDesign

Red Bull 2009 Barcelona, desde la playa

Un pequeño vídeo que hice con el móvil desde la playa entre foto y foto. Buen Ambiente.

La experiencia de la Festa al Cel

El viernes pasado tomaba un avión para Barcelona. El vuelo lo hice en un MD-87 de Spanair, avión en el cual no había viajado nunca, y la verdad es que fue un vuelo agradable y cómodo, me gustó. La jornada empezaría temprano y poco antes de las 09:00 tomaba, junto con una pareja Spotter de Madrid, el cercanías con destino a Sabadell. Ciertamente teníamos el tiempo justo si queríamos ver todo. Primero fuimos al aeródromo de Sabadell (LELL) desde la Fira Aeronaútica IAM. El Ayuntamiento de ésta localidad, con muy buen criterio, puso a disposición de los visitantes, autobuses para el desplazamiento. En la exposición se pudieron ver diferentes tipos de aviones de nueva generación así como clásicos. Fuera del acceso al público, en los hangares habilitados para la competición de la Red Bull, la actividad crecía por momentos. Los helicópteros de la prueba se ponían a punto para la retrasmisión en directo del evento.

Después de ver la exposición de nuevo a la Fira, donde pudimos ver diversos stands aeronaúticos, no muchos, por cierto. La simulación tenía una presencia más que destacable, y hasta los chicos de Escuadron 69 tenian un Stand enseñando a los visitantes el mundillo de la simulación aérea. La Aeroteca de Barcelona también estaba presente en la Fira con parte de su arsenal aeronáutico. Para cuando nos dimos cuenta, ya no llegábamos al inicio de la exhibición, pero vimos la última pasada de la patrulla Aspa y lo que vino después.

La palabra es impresionante, la cantidad de gente que moviliza la Festa al Cel. Y ver las clasificaciones de los pilotos fue toda una experiencia. Ahora entiendo perfectamente lo de " SMOKE ON".

Al finalizar la jornada a descansar para estar al día siguiente a pie de playa.

El domingo, pude disfrutar con los lanzamientos en paracaídas, hombres pájaro incluidos, con sus trajes especiales para desplazarse más lejos, del Harrier con su vuelo estático, haciendo un pequeño tsunami frente a la playa, o ver volar al DC-3 de Air France y al de Breitling. Toda una experiencia ver al Junkers, o la pasada del A320 de Spanair con su nueva librea, el clásico AN-2, y luego vendrían los reactores como el Alphajet francés y la patrulla acrobática de Red Bull. En fin, un entretenido espectáculo con el colofón de la prueba mundial.

Esta mañana de regreso a casa en un Airbus A-320 de Vueling, aún con la librea de Clickair.

Hemos pasado mucho calor y el cansancio habitual de éstas empresas, pero ha merecido la pena la experiencia de mi primera Festa al Cel. Barcelona sigue siendo una estupenda ciudad así como su gente.

Un saludo a todos los spotters, que no eran pocos los que se veían con cámara en ristre intentando cazarlo todo... como un servidor.

Ya he colgado unas cuantas fotos en mi Flickr, espero que os gusten.

Revistas Aeronaúticas

Ante las informaciones que hacen pensar en la inminente desaparición de la publicación Avión Revue, a pesar de su veteranía y de los grandes profesionales del medio que trabajan en ella, una nueva publicación sale a la luz éste mes de Octubre. De mano de la empresa Key Publishing, nace el proyecto " Aviación y Piloto". Se trata de una publicación mensual sobre aviación General y Deportiva. En un mundo tan cambiante parece que nada perdura, ni siquiera las cosas buenas. Ya veremos...