
El único vuelo regular que operaba en Foronda de la mano de Air Nostrum con destino a Madrid ha sido suspendido hasta el mes de septiembre. Air Nostrum sigue diciendo que no es rentable, y no me extraña debido a su precio y el escaso número de pasajeros. En dos veces que he realizado ese vuelo no llegaban ni a 20 usuarios. La compañía ha comunicado que en septiempre se reanudará el servicio, pero no con el conocido turbohelice, el vuelo se realizará en un reactor, supongo que se referirá al CRJ. Me queda la triste satisfacción de haber volado en uno de los últimos Dash 8 de AirNostrum y que es posible que no lo volvamos a ver por estas tierras. Aún así no las tengo todas conmigo en cuanto a que veamos de nuevo vuelos regulares desde Foronda. Habrá que esperar al mes de septiembre para salir de la duda. Es una lástima pero poco a poco Foronda se estanca en la carga.

En mi andadura por el sur, la semana pasada visité el aeródromo de Villamartín cuyo nombre es Tomás Fernandez Espada e indicativo OACI LETF, obtenido recientemente. Se encuentra junto al pueblo de Villamartín en la provincia de Cádiz. En éste aeródromo se pueden realizar diversas actividades de vuelo e incluso obtener el título de piloto de ultraligero en su escuela AeroSidonia. La atención en el aeródromo por sus responsables es exquisita. Te darán toda la información que precises y como no, te animaran a experimentar la sensación de volar en los aviones que allí se encuentran. Visita totalmente recomendada. Como anécdota, y para los aficionados al Spotting, se puede ver, incluso por dentro un Antonov AN-2, ya jubilado, que se encuentra en el lugar. En estos enlaces que os pongo teneis más información. En la foto de arriba se puede ver a Pedro subiendo a su motovelero para dar un bautismo aereo a un cumpleañero. En mi FLICKR podeis ver alguna foto más.


Los lazos que me unen a la provincia de Málaga son muchos, tierra a la que adoro, y dado que en éste espacio mi atención se centra en mi afición al mundo aeronaútico, es de recibo hacer una referencia a la asociación de amigos del Aeroplaza. Una asociación que trabaja de forma voluntaria en el crecimiento y conocimiento del mundo de la aviación en Málaga. Se ubica ésta asociación en el museo de ésta ciudad junto a las instalaciones aeroportuarias, en lo que era el antiguo aeródromo. Más de 100 personas colaboran en diversas actividades fomentando el conocimiento de ésta actividad y en la restauración y recuperación de todo aquello que tiene que ver con la aviación. El museo es visita obligada para todos aquello que disfrutan con los aviones y no dudo en recomendarla. La amabilidad con la que se os atenderá está garantizada. A parte de ver infinidad de objetos relacionados con la aviación podreis ver aviones que descansan, despues de años de servicio, en sus instalaciones para el disfrute de los visitantes. La fotografía aeronaútica e incluso la simulación amén de otras actividades que organizan están presentes en el lugar, así como una estupenda terraza a la que en otra entrada anterior he hecho referencia. Personalmente desde ese lugar he realizado algunas fotos, como la de éste B767-300. Os animo a todos a visitarlo. Os paso el enlace de la asociación.

Pues eso, esta semana he volado en uno de los Dash 8 de Air Nostrum en su línea regular Madrid-Vitoria. Nos encontramos en la T-4 . El embarque estaba previsto según la tarjeta a las 20:00 aunque se pospuso en pantalla hasta las 20:10. Al final cuando embarcamos eras casi las 20:30. El embarque fue rápido, solo ibamos 15 personas. Una vez sentados en cabina uno de los pilotos nos informó de que tardaríamos unos minutos en rodar a la pista debido al intenso tráfico en el espacio aereo madrileño. La tripulación constaba de los dos pilotos de rigor y una azafata (TCP), muy amable por cierto. Al final rodamos a las 20:40 horas informando el piloto que intentaría conseguir algún directo para compensar la demora. Era la primera vez que volaba en un Dash y tenía curiosidad por descubrir el comportamiento de éste avion. Yo me esperaba más ruido de los dos motores y la verdad es que no es para tanto, muy llevadero. El vuelo fue muy tranquilo y en unos 50 minutos estabamos en final para la toma en la pista 04. Atención y servicio muy correcto. Dado que Air Nostrum va a retirar estos aviones proximamente, ha sido una buena experiencia, se nota que estan viejitos, pero se ven muy fiables. Es una gozada cuando vuelas a casa bajarte en Foronda y no tener que coger el autobus en Bilbao para llegar a Vitoria...De todas formas y dado el escaso volumen de pasajeros en estos vuelos...no creo que dure mucho esta frecuencia. Del precio del billete mejor no hablar, a no ser que tengas puntos travel para canjear je,je,je.

Esta entrada la escribo desde Malaga. He pasado la mañana en las inmediaciones del aeropuerto. Como no podía ser menos he realizado unas cuantas fotos. Algunas de ellas desde la terraza que se enuentra en el museo recientemente inaugurada. Visita recomendable para todods los amantes de la aviación. Desde éste lugar he podido fotografiar al conocido "botijo", os pongo la foto. Mucha luz y mucho calor..pd. No ha sido una mañana especialmente agitada pero algo hemos hecho. Acostumbrado al poco tráfico de Foronda cualquier otro aeropuerto es una gozada. Muchos A-320 y 737. Uno de los mejores sitios se encuentra en el otro lado de la pista, al cual se accede desde el pueblo de Churriana y se pueden ver los aviones en plena rotación relativamente cerca. Siempre te encuentras a alguien spoteando y en este caso he coincidido con un alemán que va a pasar un par de semanas en Málaga y aprovecha para sacar fotos. Hay buen rollo entre los spotters aunque andemos flojos de idiomas...lástima de inglés..me tengo que poner a ello. Desde finales de año que estuve en el aeropuerto los trabajos para la nueva terminal han adelantado bastante, va cogiendo forma. Algunas de las fotos las subo a mi Flickr como de costumbre. Bueno esta no será la única entrada desde Malaga, estos meses estaré entre Vitoria y estas tierras, ya veremos lo que se hace y si veo algo interesante lo comentaré por aquí.
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